Witam.
Mam takie pytanie, co wg was trzeba teraz zmienić ?
Na chwilę obecną zamontowany jest:
stage6 sport pro 70cc (jeszcze na dotarciu)
dellorto 21mm/stożek
wydech zx
na wale zmienione na razie tylko łożyska skf c4.

Wszyscy pewnie wyskoczą z wałem ;p teraz w sezonie nic już z nim nie zrobię, ale możecie poddać propozycje konkretnych wałów, bo pewnie w zime będę coś kminił.
Chciałbym dodać, żebyście nie wrzucali jakichś cholernie drogich rzeczy, bo ostatnio wyskoczył mi właśnie ten cylek i nadszarpnął wiosenny budżet ;p
/A i tak poza tematem mam pytanie, czy jeśli mam tak trochę przebarwiony dzwon to trzeba będzie go zmieniać czy nie ? Bo niektórzy pierdzielą mi jakieś głupoty i namieszali mi w głowie ;p I gdybym zmieniał np. sprzęgło, to dzwon także muszę, czy można zostawić zwykły oryginał?

zmien cały napęd ;) jak wąłu nie chcesz ruszać aktualnie ogólnie możesz zadbać jeszcze o zawór membranowy

_________________

Napęd to podstawa, a wału nie musisz zmieniać bo w p/g są strasznie wytrzymałe. KOlega latał na racingu, a potem na manstonie replice z seryjnym wałem i był w idealnym stanie

Wał będę musiał zmienić, bo u mnie był już pare lat na cylku polini i kiedy zmieniałem łożyska od strony wario łożysko mogłem dosłownie ręką włożyć.. Napunktowałem wał i nabiłem łożyska, ten sezon przejeżdżę na nim a potem będę musiał pomyśleć, może nad top racing race hq.
Powiem wam szczerze, że wrzuciłem kiedyś wario hebo i nie zobaczyłem różnicy między serią.. dlatego nawet nie myślałem od tamtej pory nad wariatorem. Zastanawia mnie jedynie sprzęgło. Zależy od kasy jaką będę dysponował w maju/czerwcu, ale wybór padnie na któreś z tych trzech:
-Stage6 Sport Pro
-Stage6 Torque Control MKII
-Tec Evo Racing
Wiem, że duży przedział cenowy. Szczerze mówiąc będę oglądał aukcje tablica/allegro. Jeśli było by coś z tych trzech to będę licytował ;p wg was które najlepiej się nadaje ? stosunek cena do jakości jest dla mnie też ważny

Dejo, w sumie, jeżeli nie składasz jakiegoś tam high-enda, to tec evo idealnie się nadaje, bo jest to sprzęgło pokroju hebo r, i żadnych s6 Ci tam nie potrzeba.

Co do dzwonu, to jeżeli nie ma wielkich przebarwień, tzn na całym dzwonie, jeszcze chwilę polatasz, i jak będziesz chciał to zmienisz na nowy potem.

Dla mnie jakoś wariator to podstawa przy sportowym wydechu, idealna regulacja napędu z wariatorem + wydechem czyni cuda.

Jeżeli chcesz coś tanio, to mógłbyś w sumie zadbać o jakiś lepszy króciec z zaworem membranowym. Przy 21mm napewno poprawi się reakcja na manetkę.

_________________

Facebok'owy Project Bike xD.

Fakt high-enda nie składam, chociaż bym chciał to w mojej okolicy nie wykorzystałbym takiego skutera ;p dziura na dziurze, a robotnicy drogowi jedyne co robią to znaki ograniczenia prędkości zmieniają . Ogólnie to po prostu lubię mieć czym przycisnąć na drodze ;p
Odnośnie wariatora to w zimę gdzieś czytałem, że dobrze było by wrzucić taki z tej samej serii stage6 co cylek.
Mam jeszcze takie pytanie, czy opłaca się brać np te wariatory z 9 rolkami typu polini super speed ?

Dejo, Klepanie wszystkiego z jednej firmy jest ok ale mieszanki lepsze są 9 rolkowy polini jak najabrdziej moge ci polecić bdb wariatory jedne z najlepszych

_________________