elo, to znowu ja. ^^
mam taki problemik, gdyż mam skuter po złożeniu, wszystko seria poza cylindrem 70cc (no name), no i skuter jedzie tak jak na 50cc.. Aby tyle że zbiera się szybciej, przełożenia, moduł, wydech mam odblokowane.
Posiadam jeszcze kolanko na wydechu.
skuter po zdjęciu tulejki z wariatora, jechał 75km/h.
potem nagle tak o 65-67km/h z dobrym wiatrem łapał 70km/h.
na 70cc, zrobiłem już ok 400km, ale osiągi te same.. poza przyspieszeniem..
no i jest taki mały problem, jadąc na prostej drodze, mając 3/4 manetki, jedzie tak samo jakbym ją odkręcił do końca, czyżby go coś blokowało?:/

no nie wiem czy go blokuje, te cylindry wcale nie mają więcej mocy niż seria

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Oj chyba nie jeździłeś na chińskiej 70`tce

MateuszFH, Z twojego opisu sądzę, że skuter po prostu wymaga dobrej regulacji gaźnika i napędu. Zdjęcie wszystkich blokad to też podstawa (szczególnie tej na wydechu).

_________________

///BMW

Pat!, jeździłem ale miała trochę przebiegu, w porównaniu do serii było odczuwalne tylko lepsze przyspieszenie ja tego nie regulowałem żeby nie było zaraz

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

MateuszFH, kup krótsze przełożenia to dostaniesz 10-15% vmax.
To normalne że skuter na 3/4 manetki jedzie tyle samo co na pełnej k... To wynika z budowy gaźnika