Witam.
Kolega kupił używany cylek Stage6 StreetRace.
Z tego co wyczytałem to sworznie są w nim rozmiaru albo 10 albo 12
Czyli tutaj na tej fotce :

to jest łożysko redukcyjne z 10 na 12, tak?
Bo kumpel w neosie ma 10 i zależy mu na tym, żeby to pasowało.
Dzięki

_________________

Odpowiedz sobie na jedno, za******ie ważne pytanie : "Co lubie w życiu robić?"
- A potem zacznij to robić !

Nie to jest normalne łożysko, nie redukcyjne.
Niech zmierzy sworzeń suwmiarką i będzie wiedział.

Tyle, że on nie ma jeszcze tego cylka

A to jak się okaże, że w tym tłoku jest sworzen 12, to nie da się go jakoś zredukwoać, tylko trzeba nowy tłok?

_________________

Odpowiedz sobie na jedno, za******ie ważne pytanie : "Co lubie w życiu robić?"
- A potem zacznij to robić !

Redukcja występuje jedynie z 12 na 10. Nie odwrotnie 10 na 12. Nie ma takiego łożyska!

http://www.shop.mieloch.pl/szukaj.bhtml ... redukcyjne

_________________

Yamaha Aerox
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 06&start=0

Piaggio Zip [SPRZEDANE]
viewtopic.php?t=206386

Xelir, Na chłopski rozum jak jest 12 na korbie a kupiłeś tłok na sworzeń 10 to da radę zastosować łożysko redukcyjne, ale jak masz 10 na korbie a kupiłeś 12 na sworzniu to żebyś grał i śpiewał nie zastosujesz redukcji.
Chyba sprzedający powinien wiedzieć co sprzedaje.



BlackOwen, wyprzedziłeś mnie

a streetrace pod hori nie wychodził tylko w 10 mm sworzniem tłoka? ja miałem i mam 10 mm

No właśnie ten cylek był niby w jakims keeway f-act.
Więc jak myslicie, bedzie pasował do neosa?

Generalnie jest tak, że w neosie jest sworzeń 10, a ten tłok ma prawdopodobnie ma 12, czyli zredukować się nie da

Hmm no cóż, zobaczymy jak przyjdzie

_________________

Odpowiedz sobie na jedno, za******ie ważne pytanie : "Co lubie w życiu robić?"
- A potem zacznij to robić !

jak z keewaya do neosa nie da rady bo keeway ma 12mm sworzen a neos 10 czyli nic z tego

Da rade zrobić, ale będziesz potrzebował tokarza lub kogoś, kto dwie tulejki o rozm. 12x10x10 dorobi, wtedy wkładasz te tulejki w otwory które są przeznaczone do osadzenia sworznia, i dopiero potem wkładasz do tych tulejek sworzeń tak samo nie trzeba kupować łożyska redukcyjnego, starczy taką tulejkę zrobić. Tylko jeszcze musisz popatrzeć, czy zabezpieczenie będzie ten sworzeń trzymał w razie czego, bo niektóre są umocowane bardzo ciasno a niektóre luźno, ale to już zależy od tego, jak te tulejki będą umocowane
Jak pomyśleć, to wszystko się da zrobić, tylko nie przesadzać

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Przemek051195, dzięki za odp.

No jak przyjdzie to bedziemy kombinować

_________________

Odpowiedz sobie na jedno, za******ie ważne pytanie : "Co lubie w życiu robić?"
- A potem zacznij to robić !

Przemek051195,
Sama koncepcja jest fatalna bo jak zabezpieczysz sworzeń przed wypadnięciem ??
Trzeba będzie też kupić nowy sworzeń na 10mm bo od 50cc jest za krótki
Jeszcze luzy montażowe muszą być na poziomie 0.01mm lub nawet mniejszym żeby sworzeń nie "latał" w tłoku.

Jedynie tłok nowy

_________________

:-)

Przemek051195, nie jest to dobra operacja gdyż musiałbyś użyć 2 dodatkowych zabezpieczeń aby uchronić tulejki przed wysunięciem się ich w stronę łożyska igiełkowego a to jest niemożliwe aby owakie zabezpieczenie zastosować bez jakichkolwiek przeróbek tłoka, druga sprawa to pasowanie takiej tuleki tak pisze dawid54 .A jeśliby takie tuleje krzywo osadziłyby się to tłok zrobi na cylku masakryczne rysy prawie niemożliwe do wyszlifowania. Najlepiej kupić tłok na 10mm i problemów nie mieć - takie jest moje zdanie