Dzisiaj niestety trochę mi się obmielila nakretka od waria i przy okazji trochę śruba na wale :-/
Ale tylko na końcówce od strony wariatora i hak myślicie jeżeli dam ze 2 podkladkiżeby sruba na to nie weszła nie będzie się odkręcac? A śruba może ta samo coś tam i powinno być dobrze czy lepiej to nagwintowac ?

_________________

Tecnigas Next-R
Wario Polini Speed Control
Wentylator Polini Air Speed
Rolki 3,6 Polini
Sprzęgło Tec Evo Racing
Dzwon Tec CNC-R
Spręzynki Tec niebieskie
Centralka Malossi race żółta
Gazbox Samoróbka

lepiej przejedz gwintownikiem, i przy zakrecaniu klej do gwintów/ anaroowy

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339673

jak gwint będzie trzymał to się nie odkręci ale jak nie ma gwintu to tylko gwintowanie pozostaje

A później niech kupi butle gazowe i palnik żeby to odkręcic wariator

gadasz głupoty, kupuje się niebieski klej do śrub który jest średni a nie najmocniejszy i odkręcasz bez problemu. klej to dobry pomysł

jak masz spawarke i szlifierke to sobie poradzisz ja mam te 2 narzędzia i każdemu na wsi naprawiam sqterki

jak jest gwint już wyrobiony i luźny to żadne gwintowanie i klejenie nie pomoże ,gwintowanie dlatego bo już niema co gwintowc, bo gwint juz nie ma swojej miary a skleic to sobie można ale kapcie a nie nakrętkę wariatora gdzie co jakiś czas trzeba zrobic przegląd czy coś nie zaczyna broic w wariatorze, po to producenci wałow zastosowali gwint drobnozwojowy aby ten luz gwintu był jak najmniejszy,sam się dokręcał podczas jazdy niwelujac luz powodujący odkręcenie nakrętki.

gwintowanie na mniejszy rozmiar, człowieku czy ja napisałem żeby poprawił gwintownikiem czy żeby gwintował ? klej nie jest zły, ja do swojego praktycznie przez 8k km nie zaglądałem bo nie było potrzeby. więc nie gadaj ze każdy tam cały czas zagląda bo jak nie ma po co to po co to robic ? poza tym jak da się niedużo kleju to odkręca się bezproblemowo