Witam. Ostatnio stałem się szczęśliwym nabywcą sendy drd limited rocznik 2007. W czasie jazdy wystąpił problem, a mianowicie zablokowało mi się koło przy 80km/h(na szczęście bez gleby), kopniak stoi w miejscu, a koło obraca się tylko na luzie. Na biegu ze sprzeglem juz nie. W poniedzialek sprawdzam czy to na pewno pierścienie, bo póki co jestem u babci i nie mam jak rozkręcić cylindra. Jak myślicie to sprawa tych pierścieni?

możliwe, że tłok puchnie

_________________

Zenith SWAP P/G 70 Sport Ported* - była

Aprilia SR 97 SWAP Yamaha Aerox 100/124* - była

Peugeot Buxy MidRace Projectt* - jest