Witam może ktoś mi wkońcu pomoże mam problem z moją apką jest na gaźniku nie żaden ditech w ogóle nie chce odpalać.zaczeło sie wszytko od tego żę przewróciłem ją żeby zamontować wydech wcześniej miałem sryjny a teraz załozyłem yasini z i w tedy zaczeły sie problemy w ogóle nie poali rozrusznmik kręci kopniak nic nie daje w ogóle nie ma chęci żeby załapać w cześniej jeszcze wymieniłem kranik bo na starym membrana pękła i w ogóle nie dawał podciśnienia założyłem nowy pojeżdziłem 2 dni założyłem wydech i co i dupa koniec jazdy nie wiem co jest grane iskra na świecy jest do gażnika paliwo dociera do clindra także wszytko jest ok moim zdaniem tylko nie chce zapalić nie wiem co jest grane prosze o pomoc

Świeca bardzo mokra po tych próbach zapalenia

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

tak mokra nawte zmniejszałem dawke paliwa na pływaku

moim zdaniem to jest coś nie tak z gaźnikiem bo jest rozwalona śruba od dopływu paliwa i nie można ją w żaden sposób przekręcić tylko śruba od poietrza działa ale wcześniej jeżdził na tym gaźniku mam nadzieje żę to nie jest uszkodzony iskrownik albo moduł bo w tedy będzie wydatek

Pływaka nie ruszaj bo zmniejszyłeś poziom i potem przy lekkim nachyleniu skutera(w odpowiednia stronę) może być problem z ruszeniem nawet. Świecę zmień lub wyczyść i wysusz(wypal) trochę (~1 obrót max) zmniejsz wzbogacenie i próba zapalenia.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

świece wypalałem i w tym sek jest że nie moge bawić sie mieszanką paliwa moge jedynie zwiększać lub zmniejszać dopływ powietrza a paliwa już nie

Dlaczego Wkręciła się do środka i nie da się wykręcić Na jaki śrubokręt jest ,krzyżak

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

ponieważ nie działa mi śruba od dopływu paliwa a jeszcze chciałbym sie zapytać czy to może być coś związane z zapłonem

Zapon jest nieregulowany w skuterach a brak tradycyjnego przerywacza (zamiast niego Hall) upraszcza sprawę bo odpada kwestia za dużej lub za małej przerwy na nim. Zresztą jak jest iskra to nie martw się o zapłon.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

martwie sie o ten zapłon bo moduł do morini to spory wydatek jest i jeszcze do tego cały iskrownik to już w ogóle sie nie mówi a iskra duża niebieska jest czy mógłby Pan mi wytłumaczyć co to jest ten cały hall

To ta mała kostka nad magnetem. Ona powoduje impuls (przez indukcje )i wysyła sygnał do HV (cewki wysokiego napięcia) że właśnie w tym momencie ma powstać iskra na świecy. Urządzenie dobre-bo bezobsługowe.

Tu nie ma panów . Czasami odwiedzają forum panie

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

nie no dobra spoko to już wiem co to jest i przepraszam za tego Pana to wracając do tematu co z tą moją sr skoro mówisz że czego może być winna tego bo ja już sie sam gubie w tym wszytkim gaźnik ten mój to już znam na pamięć czyściłem go kilkakrotnie i nie mam pojęcia co mu jest dziadosto kręci rozrusznik a nie jeździ

Przy słabszej kompresji accu skutera nie jest w stanie zakręcić tak energicznie aby silnik złapał. Niezawodny jest wtedy kik. Czasami przydała by się możliwość ,,na pych" ale niestety

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

to ja już nie wiem co z tym zrobić ja mam lc kompresje mam dobrą bo cylinder wymieniałem nie dawno zrobiłem na nowym około 250 km ale i tak jakoś ostatnio jak jeszcze jeżdził to cięzko mi palił musiałem zdjąć filtr powietrza znaczy tą gume od filtra i w tedy dopiero zaskakiwał mi i normalnie działał a jak wymieniłem wydech to już koniec więc nie wiem co byś mi radził z tym zorbić

Zdjęcie gumy dla ułatwienia zapalenia oznacza ze ma za bogata mieszankę. Problem po wymianie wydechu (prawdopodobnie /sport) jest typowy przy złej regulacji.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

to mi pali na wydechu seryjnym jak tak zdejmowałem gume a na tym nowym yasuni to już w ogóle nie pali nawet nie ma chęci tak jak by na sucho chodził jak by wachy nie było w baku choć bak zalany do pełna to nie wiem co dalej starszy mówi że może ssanie sie popsuło i dlatego może nie palić nie ja sam już nie wime nic moim zdanie to najlpeiej było by kupić nowy gaźnik i w tedy go wyregulować to może by palił ale chodź dostaje wache do cylindra to powiewni przynajmniej coś zagadać a on nic może zawór membranowy uleg zepsuciu

A probowales zalac strzykawke paliwa pod swiece? Jak by chociaz sprobowal odpalic to bysmy dochodzili dalej

To daje obraz jak ważny jest w 2T wydech. Jak ma dużą komorę rezonansowa to spalinom trudno się ,,odbić" i wydmuchuje je w ,,rurę". Sprawdź doleganie membran zaworu.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

zalewałem go to miał chęć zaskoczyć tlko jak sie wpypaliło wszytko w cylindrze znów to samo rozrusznik kręci a on nic zero reakcji jutro sprawdze zawór jak to nie pomoże to ja nie wiem już mam go dość

Możesz mieć też łożyska na wale zjechane i nie może zassać odpowiedniej dawki powietrza.

_________________