Wczoraj gdy jechałem swoją kataną przy prędkości 85km/h i bardzo duzych obrotach strzelilo cos w skuterze i zwolnił do 40/50. jechalem dalej przez 3 km i zgasiłem go. Po zgaszeniu stacił kompresje tak że mozna jednym palcem przesuwac kopniaka. Gdy odpalam na rozrusznik to jest całkowicie inny dźwięk niż przedtem (tak jakby tłoka nie było w cylindrze). Nie moge go odpalić żadnym sposobem. Co mogło mu się stać? Zatarł się? To nie możliwe. Jest płyn w chłodnicy i dochodzi olej.

Pierścienie przez wydech poleciały, miałem tak z SR'ką.

_________________

regulacja-napedu-gaznika-aerox-t360865.html

WEJDŹ I POMÓŻ

MOglo tez zrobic dziure w tloku jak tak mialem i do tego Twojego opisu pasuje ;)

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

A z cylindrem mogło się coś stać? Mam serie po szlifie

Właśnie sprawdziłem i pękło pół pierścienia. Tłok się nie nadaje a cylinder dam na szlif (ryska około 0,5mm). Co mogło być przyczyną ?

może po prostu duży przebieg i przy takich obrotach pierścienie nie wytrzymały. Ile miałeś km zrobione na tym tłoku ?

albo po prostu miałeś jakiś lipny tłok i od tego . Ja zawsze mówię że lepiej kupić droższy tłok np za 150 zł niż potem rozkręcać silnik na nowo

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style

Weź stary nic nie mów, jak by mu zrobiło dziurę w tłoku to myślisz że przejechałby te 3km.. ? Pękł pierścień kompresja zmniejszyła się to i moc była mniejsza, a potem kompresja zeszła całkiem pewnie

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojej Aprili SR 70 !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=400