Witam.
Posiadam silnik od Aprilii SR
Problem jest taki.
Wcześniej wszystko było okej i nagle nie odpala z kopniaka (bo rozrusznika nie mam)
Wszystko jest dobrze.
Nie odpala gdy jest założony pasek na wariator, gdy go sie zdejmie to odpala.
Pasek jest dobry a sprzęgło tak samo, bo zakładałem drugie sprawne i jest tak samo.
Z czym może być problem?

Zły pasek .

_________________

GG : 23155238


Odpowiedz na moje pytanie nic Ci się nie stanie

Z tego co widze to jest założony teraz 729 a powinien być 747, no ale czy to aż powoduje brak odpalania?

no bo za mocno się zaciska ..

_________________

GG : 23155238


Odpowiedz na moje pytanie nic Ci się nie stanie

Witam, kupiłem taki jak trzeba, 16.5 x 747, ale zobaczyłem, że wina leży chyba po stronie sprzęgła rozrusznika, brakuje 1 wałeczka i sprężynki, czy to może być wina tego?

Skoro tego brakuje to raczej tak

_________________

GG : 23155238


Odpowiedz na moje pytanie nic Ci się nie stanie

Bo to sprzęgiełko aż zaczęło się wytapiać a ta duża zębatka z tyłu robi sie niebieska

kosa12505, ErrorAerox, a po co Wam jakaś sprężyna i wałeczek z elementu rozrusznika, żeby na kopa odpalać?

Ja to koło rozrusznika mam rozwalone, ale włożone tylko dlatego, żeby zachować wciąż dystans i odpalam z kopa.


kosa12505, rozumiem, że kopiąc rusza wałem, czy może jakoś przeskakuje zbierak itd?

Wczoraj odpaliłem z paskiem, bo z rozrusznika, ale bardzo ciężko mu kręcić.
Po minucie na wolnych obrotach wszystko jest gorące.

wszystko czyli ?:)

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Zębatka z tyłu ta duża, sprzęgło rozrusznika (to z wałeczkami i sprężynkami) no i wariator, po prostu jakby się paliło.

jaka zębatka ? WTF jeśli się grzeje to musi się coś trzeć sprawdź dokładnie wszystko !

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Zębatka duża z tyłu.
Foto:


Zauważyłem też, że jak go kręce kręce rozrusznikiem i odpali z paskiem i chodzi na małych obrotach, to potem jakby go coś blokuje, dodaje sie gazu, dość dużo a koło ledwo co sie kręci, jakby blokowało.

zdejmij koło rozrusznika , to na 99% wina sprzęgła rozrusznika !

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

A masz założoną tulejkę dystansową na wale za sprzęgłem rozrusznika która utrzymuje dystans pomiędzy sprzęgłem rozrusznika a kołem rozrusznika ,bo coś z tych twoich objawów palenia plastiku wynika że nie,po odpaleniu rolki wariatora wypychają talerzyk wariatora w stronę sprzęgła rozrusznika a jak nie masz za nim tej tulejki która trzyma dystans to sprzęgło jest dociskane do dużego koła tego na zdjęciu i dlatego się blokuje i grzeje.,problem znika gdy odpalasz bez paska bo rolki nie dociskają talerzyka wariatora do sprzęgła rozrusznika bo nie jest wypychany pasek. Tu masz zdjęcie czego najprawdopodobniej ci brakuje http://www.sqtery.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=40290

Sprzęgło rozrusznika (to z 3 wałeczkami i sprężynkami w środku) kupiłem 2 dni temu nowe, oryginał minarelli. No ale problem dalej jest.
A co do drugiej wypowiedzi, nie mam tej tulejki, gdzie taką mogę dostać?

Tu lub na allegro http://www.agmot.pl/sklep/p/348/TULEJKA-BENDIXU

Gdybym znał wymiary, to bym sam dorobił, tzn mój sąsiad bo specjalizuje się w takich rzeczach, tulejki, gwintowanie itd itd. Wie ktoś może jakie tu są wymiary tej tulejki? Długość/Średnica wew./Średnica zew.