...

moim zdaniem nie zrobisz takiego efektu bo to jak mnie nie myli wydech seria/sport a ten S6 to high-hend midrace. za mała moc zeby taki efekt wyszeł jak zrobisz polerke to od kolanka moze ci jakos sie przepali ;) ale specem nie ejstem

Ten wydech według, którego chcesz się wzorować jest wykonany ze stali nierdzewnej i taki efekt można łatwo osiągnąć podgrzewając tłumik palnikiem gazowym. Stalowy tłumik też pewnie dało by się tak zrobić ale wymaga to pomalowania lakierem żaroodpornym, ponieważ w krótkim czasie cała praca poszła by na marne pokrywając się rdzawym nalotem.

Przecież to aluminium, mi kiedyś yasuni z się tak przepalił bo coś mi się wtedy zepsuło (już nie pamiętam co) i strzelał z tłumika i zrobił się pięknie fioletowy, moim zdaniem powinieneś dać mu po garach przez jakiś czas i powinien Ci się tak przebarwić albo chociaż podobnie (palnikiem nie próbuj bo jeszcze sb w kolanku dziurę wypalisz

_________________

Reaktywacja KEEWAY MATRIX DRAG CUSTOM & MINA LIQUID! - gruby up!

Tłumik w obydwu przypadkach może i jest wykonany z aluminium ale jemu chodzi raczej o przebarwiania na bańce, która wykonana jest we wzorowanym ze stali nierdzewnej a w przypadku quers63 ze stali tzw. czarnej. Podgrzewanie palnikiem gazowym nic mu nie zrobi oprócz przebarwień.

Tak czy siak stal czarna nie będzie miała takich ładnych przebarwień. To właśnie stal nierdzewna po podgrzaniu uzyskuje złotawy kolor a w miejscach gdzie uzyska wyższą temp. odcienie fioletu po czarny.

Tu się zgodzę bo poprostu nie chciałem, żeby robiąc to (tak myślę) pierwszy raz sb zepsuł wydechu, bo można go nawet przeciąć tym palnikiem, ale do tego to trzeba mieć szczęście


Daj mu ile fabryka dała i zobaczysz, że coś to da jak masz dobrze wyregulowany skuter, bo tamten wydech właśnie się od tego opalił + miał mocny cylek

_________________

Reaktywacja KEEWAY MATRIX DRAG CUSTOM & MINA LIQUID! - gruby up!

ja proponuje mu dać więcej powietrza w stosunku do paliwa i szybko sie przebarwi po przepilowaniu silnika ;D

Zmiania planów poleruje na lustro !
Pytanie jak polerować od najmiejszego (300) do najwiekszego jaki mam (czyli 2600) ?
Czy na odwrót ?

Jak go wypolerujesz na lustro to lakier nie będzie się trzymał, a jak wypolerujesz a nie zabezpieczysz to po paru dniach będzie miał rdzawy kolor;) Proponuje zdjąć obecną warstwę rdzy mechanicznie (szczotkami drucianymi), następnie stopniowo papier ~360->600->1000->lakier. Może nie będzie się dało w nim przejrzeć ale będzie ładnie się świecił.