kupilem niedawno yamahe yzf 125r 2009r 13500przebiegu motor z niemiec przywieziony i mam taki problem bo wkreca se normalnie do odcinki szybko przyspiesza 85 i dalej cos blokuje niewazne cz jade na 4 biegu czy na 6 ciagle 85 i cos blokuje , slyszalem o blokadzie back box niewiem jak ja sciagnac i jak wyglada i gdzie sie znajduje prosze o pomoc jak ktos sie orientuje jak zrobic zeby te 120-130 jechala

Znalazłem coś takiego http://www.yamaha-tzr.eu/sprzedam-f35/y ... 18897.html

Wychodzi na to, że musisz zmienić moduł, bo teraz masz wersję niemiecką z blokadą do 85 km/h.

Jeszcze http://www.yamaha-tzr.eu/yamaha-yzf-r12 ... t9719.html

Street, ale 1,2 bieg do odcinki idzie a 3bieg 9tys rpm 80km/h i dalej nie pojdzie nawet z gorki na wyzszym biegu, a ten black box to modul?

krz-yamaha125, Weź zobacz,jaka dysza w gaźniku,i czy bez końcówki wydechu jest tak samo. Zajrzyj do air boxa - często są tam zaślepki.

Biskup Śmierci, To jest wtrysk

krz-yamaha125, na 10000% jest to moduł, to samo miałem w cbr i tez wkrecala się do odcięcia itp. Musisz poszukać na allegro modułu z polski lub innego państwa tylko nie z niemiec i będzie ładnie latała.

_________________


Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343

sebo0004, To jeszcze prościej - odpowiedni opornik wlutować w obwód i już zamiast pracy ekonomicznej mamy potok wachy do cyla:D

kupilem modul morica 5d700 odblokowany teraz na 6biegu 8tys rpm mam 100km/h vmax w granicach 120, jakie jest przelozenie oryginalne? , wydech bedzie przelot co moze byc zablokowane jeszcze w yzf 125r? przez wydech moze mulic?

F5

Tak, kawałek za łączeniem wydechu z cylindrem idzie rurka do filtra, jest to katalizator który też ją muli, no i w samej puszce tez jest. Sam wydech da głownie przyspieszenie, na jakieś wielkie różnice w v-maxie nie licz.

_________________


Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343