Dzisiaj jest 26 lut 2025, 19:35



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 19 maja 2013, 21:22 
*

Rejestracja: 19 maja 2013, 21:04
Posty: 9
Pojazd:
Witam mam takie pytanko jak w temacie mam popękany króciec ssący w piaggio free skuter mam po tuningu króciec jest cały gumowy i czy przez to że jest popękany może ciągnąć lewe powietrze ? Może można to jakoś sprawdzić ? Z góry dzięki i proszę o wyrozumialość jeśli nie trafiłem z działem jestem nowy na forum


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 22:20 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 sie 2009, 9:22
Posty: 567
Lokalizacja: Lublin
Pojazd: Gilera Runner SP 50
Jeśli jest popękany, to po prostu wiele tracisz.
Kup sobie nowy króciec odblokowany (jeśli obecny jest zablokowany) ;)




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 20:35 
*

Rejestracja: 19 maja 2013, 21:04
Posty: 9
Pojazd:
więc powiem tak dzisiaj robiłem czyszczenie gaźnika i przy okazji sprawdziłem króciec ssący sposobem kolegi (jeśli ktoś zainteresowany to mogę na życzeni później napisać ) i wyszło że króciec jest nieszczelny . Czyli mam potwierdzenie że mi ciągnie lewe powietrze. Ale to już tak napisałem jako ciekawostkę :)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 22:21 
*

Rejestracja: 11 gru 2012, 19:33
Posty: 34
Lokalizacja: Czersk
Pojazd:
to napisz jak to sprawdzic bo mam ten sam problem ;)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 maja 2013, 15:28 
*

Rejestracja: 19 maja 2013, 21:04
Posty: 9
Pojazd:
trochę benzyny wymieszać z pigmentem następnie króciec zatkać od dołu mieszankę która przygotowaliśmy wcześniej wlać do króćca zatkać od góry i włożyć króciec do cieplej wody i jeśli jest nieszczelny to powinno być widać gdzie cieknie później jak już wyciągniemy króciec to lepiej go wypłukać benzyną w środku ponieważ osad z pigmentu zostanie na króćcu . że tak dodam od siebie osobiście go nie mogłem zatkać tak więc wziołem kawałek dętki zwinołem kilka razy i przyłożyłem na wylot króćca i to skręciłem kawałkiem blaszki i nawet w miarę było szczelnie . Nie wiem czy u każdego będzie to działało ale u mnie to zadziałało :)


Ostatnio zmieniony 21 maja 2013, 15:31 przez wojtek102, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 maja 2013, 21:57 
*

Rejestracja: 11 gru 2012, 19:33
Posty: 34
Lokalizacja: Czersk
Pojazd:
ok sprobuje dzieki ;)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 6 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy