Dzisiaj jest 07 kwie 2025, 0:26



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
Autor Wiadomość
Offline
Post: 19 maja 2013, 7:43 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
w moim Rieju wyrzuca palio już zmieszane z olejem(mam dozownik) na filtr powietrza. dodam że motor nie ma jakiś strasznie dobrych osiągów a raz jak sie same obroty przestawiły na gaźniku na wysokie to miał bardzo dobre osiągi ale obroty były za wysokie na wolnych. Prosze o pomoc dlaczego może wyrzucać. Gażniuk oryginalny Dellorto 12.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 10:11 
*

Rejestracja: 01 gru 2012, 22:25
Posty: 19
Pojazd:
za duzo paliwa dostaje, regulacja gaźnika




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 18:29 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
gaźnik już był regulowany i to przez fachowca


Ostatnio zmieniony 19 maja 2013, 18:30 przez kamil_-2, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 19:13 
*

Rejestracja: 15 mar 2012, 22:07
Posty: 117
Pojazd:
zawór membranowy




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 19:24 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
czyli po prostu musze wyciągnąć zawór i kupić nowy czy przy starym coś miśkować?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 22:43 
*

Rejestracja: 15 mar 2012, 22:07
Posty: 117
Pojazd:
zobacz jak wygląda, jeśli są prześwity to nowy ;)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 22:50 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
Tylko nie kupuj teca, mozesz tez zmienic same membrany




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 21:15 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
Ale po prostu mam wyciągnąć i zobaczyć czy jest przeswit?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 21:17 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
tak




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 21:22 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
a same membrany ile będą kosztowały? A jaka cena kompletu?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 20 maja 2013, 22:07 
*

Rejestracja: 15 mar 2012, 22:07
Posty: 117
Pojazd:
same membrany to zależy, ale ok 60 zł myśle ;) o jakimm komplecie mówisz? narazie zrób membrany, potem można myśleć dalej




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 maja 2013, 17:40 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
same membrany 30zl http://allegro.pl/plytki-zaworu-membran ... 37952.html


Ostatnio zmieniony 21 maja 2013, 17:40 przez Tak., łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 maja 2013, 22:08 
*

Rejestracja: 15 mar 2012, 22:07
Posty: 117
Pojazd:
miałem na myśłi zawór, sory mój błąd.. http://allegro.pl/zawor-membranowy-yama ... 11390.html i jeszcze taki droższy http://allegro.pl/zawor-membranowy-rs-r ... 98470.html




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 26 maja 2013, 8:44 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
sprawdzałem wczoraj ten zawor i jak wyciągnąłem i patrzyłe od gory to przeswity były na 3. Prze to moze paliwo wyrzucać?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 26 maja 2013, 8:46 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
i jeszcze pytania:
1 wymienic cały zawor czy tylko membranki?
2 jaka jest różnica pomiędzy tym tanim a drogim?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 26 maja 2013, 11:48 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
wymien same membranki. Nie oplaca sie kupowac calego zaworu




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 26 maja 2013, 12:01 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 paź 2011, 12:08
Posty: 281
Lokalizacja: Wieluń
Pojazd:
mam membranki z Conti i noname i szczerze mówiąc ani w spalaniu ani w pracy silnika różnicy nie ma ;d




_________________

Obrazek http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=256343
Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 26 maja 2013, 12:37 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
Ja na full racingu na 80 mam duze lepsze osiagi na seryjnym zaworze niz na zaworze teca...Wiec nie wiem dla kogo oni te zawory robia jak tec ma plytki 0,35 a mozna nawet kupic 0,45 i ja na secie airsal 80+phbg 21+metrakit pro race mam na tym tecu takie mula na dole ze szkoda gadac, a gora wcale nie jest lepsza niz na seryjnym zaworze.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 27 maja 2013, 16:29 
**

Rejestracja: 14 kwie 2013, 12:31
Posty: 215
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:
u siebie mam membranki tego typu tylko powiedzcie koledzy jaakie 30/25/35? aktualnie mam serie ale mam zamiar zmienieć cylek na 70(żółtego) i do tego gaźnik pewnie 17.5
http://allegro.pl/plytki-zaworu-membran ... 03814.html




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 27 maja 2013, 16:57 
***

Rejestracja: 18 lut 2013, 17:00
Posty: 524
Pojazd:
O dzieki ze znalazles szukalem wlasnie 0,30. Ja bym wzial 0,25 bedzie mial lepszy dol.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy