Witam, miałem problem z nrg , tłok : nominał 40 słaby kompresja ok 4-5bar, postanowiłem rozebrać silnik, moim oczom ukazal sie duzy luz na pierscieniach, myślałem ze dostane gdzies pierscienie w okolicy lecz niestety nie ma, 2szt pierscieni kosztuje ok 60zl +przesylka, czy nie bardziej oplaci mi sie wlozyc meteora na 1 szlifa, lub nominał ?

Ale cylek moze byc zjechany i na nowych bd luz...lepiej szlif i nowy tlok

zobacz czy ma próg cylek. jak masz kupić nowy tłok to zawieź cyl do szlifu. zapłacisz 50 zł więcej ale masz nówkę sztukę

cylek progu nie ma, no ale następnie będzie problem troche z dotarciem bo musze go wkręcać na obrotu rzędu 6-8 tys zanim rusze, i jesszcze mieszkam w terenie górzystym może jakoś opanuje, warto brać meteora? Do vertexa nie bd dopłacał.......