Witam
Ostatnio zakupiłem Peugeot Vivacity 2005r 16 i pół tysiąca przebiegu z Holandii. Rozwija on prędkość 45km/h, która mnie nie satysfakcjonuje. Wiem, że posiada on blokady. Blaszkę na przeciwtalerzu wariatora, module i tłumiku. Z wario nie powinienem mieć problemu, wydechu się nawet nie tykam, za dużo roboty, mam problem z modułem. Jaki zakupić aby dawał radę(oczywiście odblokowany) i gdzie on się znajduję. Z góry dziękuję

W Peugeotach nie ma blokady na module. Zajmij się tylko blokadami "fizycznymi".

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Wszyscy mi mówią ze moduł blokuje obroty do 8tys. To jakie są te blokady "fizyczne"?

Te blokady to to o czym piszesz w pierwszym poście (plus na zwężka przy filtrze powietrza, mniejsza dysza-wystarczy poszukać tematu blokad). A co do "wszystkich": to jak lek homeopatyczny; lepiej mieć "sportowy" moduł niż zwykły. Poradź sobie najpierw z blokadami, o których wspomniałeś na początku. Potem oczywiście przerejestruj sprzęt na motor i zrób do tego odpowiednie prawko ;)

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Chciał bym dodać że kupiłem 2 lata temy vivke z Holandii właśni 06r lecz była to wersja mofa były dwie blokady na wariatorze ta blaszka i musiałem wymienić tłumik. Ja miałem mofe ty też możesz mieć

A mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie znajdę moduł w Vivce?

pod podłogą jest pod prawą nogą dokładnie

Olej dzięki ;) a co sadzicie o module Naraku ?

Karzdy moduł firmowy jest dobr nie kupuj jakiegoś kitu za 30 zł z allegro a po za tym do seryjnego sqt nie trzeba jakiegoś super modułu