Dzisiaj jest 26 lut 2025, 16:12



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 10 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 13 maja 2013, 21:35 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
Witam, po kapitalnym remoncie silnika wymienieniu łożysk uszcz. i cylka i po złożeniu wszystkiego skuter niema kierunków stopu i nie palą się kontrolki od paliwa i oleju. Przy remoncie zgubił mi się kluczyk i kupiłem stacyjkę nową za 15zł od quada i kabelki są takie same po podłączeniu akumulatora naładowanego i przekręceniu kluczyka można włączyć odrazu światła a wcześniej tak nie było i kierunki się wszystkie na raz palą po odłączeniu stacyjki i odpaleniu jest tak samo co może być?? kable wszystkie sprawdzone i prąd nie dochodzi do akumulatora nie ładuje a po odłączeniu akumulatora światła śąi z akumulatorem też są. co jest grane????
Pomóżcie


Ostatnio zmieniony 13 maja 2013, 21:38 przez zaq, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 14 maja 2013, 19:22 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 mar 2013, 12:32
Posty: 25
Lokalizacja: radom
Pojazd:
nie zastępuje się włoskich części chińskim gó**** zmień stacyjke i sprawdź regulator




_________________

Grzesiek
Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 14 maja 2013, 19:33 
**

Rejestracja: 19 kwie 2013, 14:46
Posty: 324
Lokalizacja: WG
Pojazd: Piaggio tph 70
i całą elektrykę sprawdź, jest taki spray to elektryki "isol" to popsiukaj (xD) nim styki




_________________

JamesBond pisze:
polecam. teraz z twist kontrolem katuje moją katane jeszcze bardziej a ona taka skatowana i poszpachlowana ogólnie to suzuki stworzyło ten model aby przewozić katany te miecze pod plastikami i potem zabić nimi inne skutery

to skutery dla samurajów




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 19 maja 2013, 9:59 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
F5




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 maja 2013, 21:03 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
F5




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 30 maja 2013, 9:59 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
f5




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 30 maja 2013, 12:39 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 maja 2011, 23:15
Posty: 52
Lokalizacja: masz te widły?
Pojazd:
takie pytanko, być może Cię to zdziwi. po remoncie silnika wywalałeś zbiorniczek oleju?




_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gilera/DNA/124898


Ostatnio zmieniony 30 maja 2013, 12:40 przez ShadowQ, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 30 maja 2013, 21:36 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
tak odłączyłem i wyjmnołem


Ostatnio zmieniony 30 maja 2013, 21:37 przez zaq, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 02 cze 2013, 21:25 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 maja 2011, 23:15
Posty: 52
Lokalizacja: masz te widły?
Pojazd:
tal więc podepnij spowrotem czujnik oleju w zbiorniku i poprostu niech sobie zwisa i wszystko powinno wrócić do normy :)




_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gilera/DNA/124898




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 06 cze 2013, 9:24 
*

Rejestracja: 06 sty 2013, 23:37
Posty: 53
Pojazd:
podłączyłem i nic




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 10 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy