Witam, dzisiaj zdarzyło sie cos zlego. Jezdzilem dzis z 50km i jade jade i nagle brrr i zgasl mi rox, a jak pale to jakby sie o cos ocieralo i gasnie znowu. Pokrywa od wariatora jest bardzo goraca. Odpala i po chwili gasnie. Bym rozlegulowany jak jezdzilem i jechal tylko 60. (bo na tuleje zalozylem taka podkladke plastikowa co byla w zestawie z multivarem). Pomozcie, mieszanka obfita byla.

weź to rozbierz i zobacz co jest z tym , podaj set

Tydzien temu wlozylem nowe uszczelki, uszczelniacze i lozyska C3 SKF, 200km temu multivara wlozylem.
-multivar
-leovince sito
-wzmacnainy wal top performance
-pasek polini
-cylek tec eco (zamiennik)

Zdjalem pokrywe i nic nie zobaczylem podejrzanego. Obawiam sie ,ze to co najgorsze, zatarlem. Ale dostal obfita miesznke z 30ml wiecej. I nie wiem co to jest, jutro zobacze, bo dzis to tylko plakac moge ;C

weź mu zmierz kompresje a podczas jazdy może ci tłok spuchł

Nie mam manometra, ale jak odpala to chyba komprecha dobra jest. Nie mam pojecia

odpalić odpali ale nie ruszy a na gazie jak go przyrzymasz też gaśnie?

jak trzymam to troche tam trzyma ale nie chce gorzej zepsuc to puszczam i gasnie.

zobacz świece jak wygląda, sprawdź lewe powietrze czy nie ciągnie a gaźnik w ogóle regulowany był i czy jechał dobrze przedtem?

gaznik nie byl wyregulowany, przed tem to czasmi jak go palilem dawalem full gazu z miejsca to gasl. Musialem dawac troszke gazu i tak go rozgrzewac. I jak jechalem te 60 i z gorki wiecej to nie lapal juz szarpalo go, to dalem mniej gazu. 10km pozniej stala sie ta rzecz

to tłoczek spuchł a gaźnik do regulacji i masz odpowiedź a przy okazji u mechanika jakiegoś sprawdź kompreche ile ma

A jaka moga byc przyczyna ,ze spuchl?

zła regulacja gaźnika np za mało paliwa dostawał i silnik wygenerował wysoką temp

Mozemy PW ? Gg lub fb ?