Siemka

Mam takie pytanie czy jak kupie sobie chinski cylinder 80 ccm bez glowicy to bedzie ok ? moze byc glowica z 50 ccm ? Moj kumpel tak ma i smiga bardzo ladnie.

Może ale jak amsz kupowac 80 to lepiej kup 90 z tłokiem 51 mm znajdziesz pewnie w tej samej cenie a różnica w osiągach jest duża Kumpel będzie daleko w tyle

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

KALAJ MIDRACE !!!

sam cylinder wstawić możesz jaki chcesz ale od pewnej pojemności trzeba wymienić wał seryjny jest obliczony dla 50cc więc powinien wytrzymać do 75cc
jeśli już to nie kupuj chińskiego tylko tajlandzki ma lepszą jakość a cena nie jest zbytnio wyższa

_________________

Nie ma rzeczy nie możliwych do zrobienia
Jednak zdarzają się czasami drobne trudności
które trzeba rozwiązać

Ale musisz uważać na to żebyś nie przegrzał. Mój skuter na 80ccm wytrzymał 5000km po czym wał padł a łączny przebieg był 8k czyli no trochę szybko mi padł. Nwm czy ja coś źle robiłem czy co ale dopiero na 3 cylku tyle udało się zrobił w poprzednich skuterach po 1000km max cyl do wymiany bo łapało go a ciągle jeździłem ten sam dystans i podobna prędkość

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

jeśli jeździłeś ze zbyt dużą prędkością na dotarciu i zbyt długo to możliwe że przytarłeś cylinder o go zbytnio tym obciążyłeś samo docieranie to bardzo ważna sprawa i źle wykonane może uszkodzić silnik
widziałem kilka dni temu uszkodzony cylinder i wał koleś docierał go tylko 200km potem zrobili sobie wyścigi cylek mu rozdymało w jednym miejscu a wał wyglądał jak by był z papieru o ktoś go obkręcił i urwał jedną część ja pojechałem robić mu elektrykę ale okazało się że tam już nie ma co robić silnik do wymiany

_________________

Nie ma rzeczy nie możliwych do zrobienia
Jednak zdarzają się czasami drobne trudności
które trzeba rozwiązać

70 możesz wstawić(tłok 47) i bez głowicy ale (51) to już z głowicą. większość uszkodzonych cylindrów jest przez to że nie ma smarowania albo nie docierają