pasek w minarelli : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 18 lis 2024, 3:34

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

pasek w minarelli

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Szakal.!.

Tytuł: pasek w minarelli

: 02 cze 2013, 19:10

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

ello,
mój kuzyn ma problem w apce, silnik minarelli, mianowicie miał robiony remont tz tłok, wał , pasek i przeciwtalerz. Problem polega na tym ze mechanik założył mu rolki 4,7g. ostatnio zagladałem mu do srodka i zauważyłem ze pasek mu nie wychodzi na samą góre wariatora czy moze byc to spowodowane wagą rolek, oryginalne ma 6,5g.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

lucek15

Tytuł:

: 02 cze 2013, 20:15

****

Rejestracja: 28 cze 2009, 23:25
Posty: 1409
Lokalizacja: Płock
Pojazd: mamy, taty i siostry

Szakal.!., u mnie w minarelli pasek też nie wchodził na samą górę.
Także WYDAJE mi się, że tak powinno być

Na górę

endriu15

Tytuł:

: 03 cze 2013, 8:53

Rejestracja: 17 cze 2012, 13:52
Posty: 79
Lokalizacja: woj.łódzkie
Pojazd:

pasek powinien wykorzystywać całą średnice wariatora jeśli tak nie dzieje jest to spowodowane złą regulacją napędu

_________________

MÓJ ROX ZAPRASZAM

GREEN LIME CANDY

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=276750

Na górę

Szakal.!.

Tytuł:

: 03 cze 2013, 9:55

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

czyli co? cięższe rolki?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

Baker89

Tytuł:

: 03 cze 2013, 13:41

***

Rejestracja: 26 maja 2011, 12:32
Posty: 846
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Pojazd:

endriu15 pisze:

pasek powinien wykorzystywać całą średnice wariatora jeśli tak nie dzieje jest to spowodowane złą regulacją napędu

tu sie mylisz kolego. Orginalny wariator minarelli jest przed tym zabezpieczony. Jedymym wyjście z tego problemu jest "tuning po rusku" zawarty w dziale "zrób to sam"
Zapewne pojawi się pytanie DLACZEGO!!!. Otóż gdyby pasek wchodził na samą góre to byłoby prawdopobobieństwo jego wyślizgnięcia się z talerzy wariatora, mogłoby również zająś zjawisko odwrócenia się paska tj. jego góra byłaby na dole (skierowana w strone tuleji wariatora)
W/w przypadki są autentyczne a jego zajście miałoby katastrofalne skutki dla przeniesienia napędu, prościej mówiąc przekładni. Robilibyśmy sobie tylko nieprzewidywane i niepotrzebne wydatki. Inna sprawa dotyczy wariatorów "oversize" ale na omówienie tych musiałbym poświęcić więcej czasu.

_________________

Na górę

Szakal.!.

Tytuł:

: 03 cze 2013, 14:11

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

wiem ze pasek do końca nie wyjdzie, ale wydaje mi sie ze jest za nisko. bo mógł by jeszcze z 1,5 cm wyżej wyjśc i jeszcze by zostało miejsce

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

Baker89

Tytuł:

: 03 cze 2013, 17:31

***

Rejestracja: 26 maja 2011, 12:32
Posty: 846
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Pojazd:

Szakal.!. pisze:

wiem ze pasek do końca nie wyjdzie, ale wydaje mi sie ze jest za nisko. bo mógł by jeszcze z 1,5 cm wyżej wyjśc i jeszcze by zostało miejsce

to zmienia postać rzeczy. pasek powinien wchodzic do około 0.5 cm przed górną krawędzią wariatora. Możesz próbować bawić się w rebulacje ;)

_________________

Na górę

Szakal.!.

Tytuł:

: 03 cze 2013, 19:26

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

czyli dać cięższe rolki niz te co ma teraz (4,7g) ?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

Szakal.!.

Tytuł:

: 03 cze 2013, 19:26

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

czyli dać cięższe rolki niz te co ma teraz (4,7g) ?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

Baker89

Tytuł:

: 03 cze 2013, 19:26

***

Rejestracja: 26 maja 2011, 12:32
Posty: 846
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Pojazd:

Szakal.!. pisze:

czyli dać cięższe rolki niz te co ma teraz (4,7g) ?

tak jest

_________________

Na górę

Szakal.!.

Tytuł:

: 03 cze 2013, 19:27

***

Rejestracja: 16 lip 2011, 11:21
Posty: 1100
Lokalizacja: Podkarpacie [Blizne]
Pojazd: Audi A4 B6 / Honda CBF 125
Imię: Piotrek

propozycje? seryjne 6,5g. a obecne 4,7g
Ile gram około spróbować włożyć?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Na górę

bart1aerox100

Tytuł:

: 03 cze 2013, 20:04

Ex Moderator

Rejestracja: 08 lut 2011, 18:11
Posty: 3599
Lokalizacja: Ok. Garwolina
Pojazd:

5.5

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 16 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: