Dzisiaj jest 26 lut 2025, 20:16



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 03 cze 2013, 13:21 
*

Rejestracja: 12 maja 2013, 17:27
Posty: 18
Pojazd:
Witam
Mam piaggio Zipa Fast Ridera wersja chłodzona powietrzem [ AC ] z roku1998
Setup
Cylinder Stage 6 Racing MKII
Gaźnik Dellorto 21mm
Wał top racing high-tech
Wariator - Hebo NG
przeciwtalerz - Stage 6 CNC
pasek - Stage 6 pro
Wydech seryjny jakiś Sito Plus
Sprzegło i dzwon Seia
Łożyska igiełkowe Mallosi MHR

Problem polega na tym , ze motorek dobrze przyspiesza do predkości 65/70km/h Nastepnie schodzi o kilka tysiecu obrotów i nie ma siły dalej przyśpieszać po zmianie cylindra pierdzi z wydechu na srednich partiach obrotu może ma ktoś jakiś pomysł jak wyeliminować .

Wiem , że jest to kwestia wydechu Jaki polecacie do tego cylindra ma ktoś jakięs wykresy itp


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 14:00 
*******

Rejestracja: 08 lip 2012, 23:03
Posty: 4997
Lokalizacja: Obrzycko, WLKP
Pojazd: znowu SR Custom
c16 powinien być git :P




_________________

Obrazek
SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 14:01 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 maja 2011, 13:40
Posty: 349
Lokalizacja: Rzeszów/Łańcut.
Pojazd:
Jaka obecna regulacja napędu ?




_________________

Facebok'owy Project Bike xD.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 18:06 
*

Rejestracja: 12 maja 2013, 17:27
Posty: 18
Pojazd:
Rolki 3.4g
Sprezynki sprzegla miekkie
Centrala miekka taka sama jak biała mallosi




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 18:09 
**

Rejestracja: 08 kwie 2013, 18:11
Posty: 222
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
z pewnością brakuje mu sportowego tłumika




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 19:37 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 maja 2011, 13:40
Posty: 349
Lokalizacja: Rzeszów/Łańcut.
Pojazd:
KrystianNerg, z tego co mi wiadomo, to do lekkich rolek powinno się zakładać twardszą centralkę.




_________________

Facebok'owy Project Bike xD.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 cze 2013, 21:24 
*

Rejestracja: 12 maja 2013, 17:27
Posty: 18
Pojazd:
Jesli twierdzisz , ze do lekkich rolek ma byc twarda centrala , to wloz rolki 9g i mieka centrale i zdaj mi relacje z jazdy ;p

lekkie rolki - miekka sprezyna
ciezkie rolki- twarda sprezyna


Ostatnio zmieniony 04 cze 2013, 16:09 przez KrystianNerg, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 04 cze 2013, 10:21 
**

Rejestracja: 19 lip 2011, 20:19
Posty: 475
Lokalizacja: Turek
Pojazd: Moto Zeta Rally 70 Polini EVO
Poszukaj lepszego wydechu a z tym przynajmniej ładnie go teraz dotrzesz :mrgreen:




_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy