Tak jak w temacie, wydech jest łączony za dyfuzorem do kolanka, możliwe, że dało radę go zamontować do innych silników. Na końcówce tłumiącej jest napis "Leo Vinci Carbon Silencer". Prawdopodobnie jest to model TT, czyli lipny... Pracuje teraz on z cylindrem motoforce 80ccm po lekkim portingu i nawet daje radę, ale chciałbym przespawać kolanko i dać do silnika EBS od Sendy. Pracowałby z Airsalem 70 racing po portingu i gaźnikiem 21mm. Wie ktoś coś więcej na temat jego? Opłacalna przeróbka by była?
Żwirex
