Dzisiaj jest 26 lut 2025, 15:55



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 11 cze 2013, 11:43 
*

Rejestracja: 11 cze 2013, 11:36
Posty: 8
Pojazd:
Cześć Wam, jestem tu nowy;) kupiłem skuter Gilera Runner w celu tańszych dojazdów do pracy. Ogólnie troszkę się znam na tym, bo kiedyś miałem skuter. Ale już trochę się zapomniało, wiadomo:) więc chciałem prosić Was o pomoc. Skuter ma wsadzony chiński cyl. 72cc, wariator malossi multivar z rolkami 7gram albo 7.5, reszta jest oryginalna. Jak jest zimny, to chodzi nawet ładnie, gorzej jak się rozgrzeje. Tu wypiszę listę problemów:

Po rozgrzaniu ma mało siły, ale na całym gazie idzie dobrze
Ma w pewnym momencie dziurę w przyspieszeniu, do 20 dobrze, potem dziura do 45 i dalej idzie
Pali jakieś 5 litrów na 100km

Jak coś sobię przypomne to dopiszę:)

Myślałem, żeby zrobić go na całkowicie seryjny, kupić oryginalny cilinder, szlifować go, tłok, i wariator oryginalny. Jak myślicie czy to dobry pomysł? I jaki może być powód tych wymienionych mankamentów? Z góry dziękuje za odpowiedzi i życzę miłego dnia:)


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 11 cze 2013, 16:03 
***

Rejestracja: 15 kwie 2013, 14:59
Posty: 805
Pojazd: swap P/G
Hmm a gaznik i wydech seria??




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 11 cze 2013, 18:47 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 maja 2009, 22:19
Posty: 923
Lokalizacja: Radomsko
Pojazd: Honda NSR 125
runnerka1550, jeśli chcesz ekonomiczne spalanie to kup oryginalny cylinder zrób szlif dobierz najpierw odpowiedni markowy tłok i wsio ;)




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 11 cze 2013, 19:16 
***

Rejestracja: 15 kwie 2013, 14:59
Posty: 805
Pojazd: swap P/G
jak chcesz mam cylek 50 seria




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 11 cze 2013, 20:29 
*

Rejestracja: 11 cze 2013, 11:36
Posty: 8
Pojazd:
Gaźnik i wydech seria, tylko mam ten wydech zawinięty a'la sportowy i jest strasznie głośny to jest denerwujące :/ jaki polecacie do serii najcichszy tłumik?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 11 cze 2013, 20:32 
***

Rejestracja: 15 kwie 2013, 14:59
Posty: 805
Pojazd: swap P/G
Po pierwsze zmien gaznik.bo na 12 zatrzesz szybko a do chinskiej 70daj wydech.zx




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 12 cze 2013, 14:45 
*

Rejestracja: 11 cze 2013, 11:36
Posty: 8
Pojazd:
Tylko chce założyć 50cc oryginalne to nie będę zmieniał gaźnika. A teraz pytanko, czy do serii lepiej dać oryginalny wariator czy multivara?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 12 cze 2013, 15:13 
***

Rejestracja: 15 kwie 2013, 14:59
Posty: 805
Pojazd: swap P/G
Mulivator jak chcesz mam seryjny cylek...




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 13 cze 2013, 13:14 
*

Rejestracja: 11 cze 2013, 11:36
Posty: 8
Pojazd:
W jakim stanie? A co jeszcze z tym tłumikiem? Jaki jest najcichszy?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy