Og_r92, Logika jeżeli nalejesz 200ml paliwa w słoik i podpalisz to temperatura będzie niż przy wybuchy w słoiku gdzie jest 100ml? Człowieku już nie chce ci ubliżać ale jeżeli wnioskujesz ze tak jest to ok. Większa dawka paliwa nie ma nic wspólnego z obniżeniem temperatury spalania zrozum . Większą mieszanka lepiej przechładza komorę korbową ponieważ przepłukuje więcej świeżej mieszanki. Przy detonacji temperatura jest większa. Raz jeszcze większa mieszanka ochładza komorę korbową a nie ochładza temperatury detonacji. Pojęcie nie masz a zaraz coś czuje będziesz się spierał ze mną że się nie znam

_________________

a ty masz wielkie pojęcie bo wziąłeś to z neta?? Weź się za robotę w realu a nie tylko głupoty na necie piszesz. Nie będę cie ciskał bo nie od tego jest forum ale jak nie masz nic mądrego do pisania to nie pisz.. ale pewnie gdy by nie było wikipedi to pewnie nie miał byś kąta na mielochu i na forum byś nie siedział... Nie lubię pseudo mechaników!!!

_________________

Kocham to !!!!!

Ale to do mnie czy do naziol bo nie wiem ;p

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)

To kto mówi prawdę?:]

Słuchaj się kogo chcesz , bynajmniej swoim sposobem dotarłem streetrace w skradzionym roxie podczas tej zimy -.- sądzę że dobrze dotarłem , bo wchodził równo na obroty nie zmieniały się obroty podczas postoju pracował równo równo przyśpieszał

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)

Og_r92, Tak sobie tłumacz swoją wiedzę to że są ludzie którzy się znają to muszą korzystać z neta? Tobie by to bardzo pomogło bo nie wiesz nic choć za wszelką cenę chcesz grać mądrego. Pseudo mechanicy heheh ty się do nich zaliczasz wprowadzając ludzi w błąd swoimi głupimi stwierdzeniami

_________________

pisz sobie dalej naziol skoro ci do nie daje spokoju....pseudo

_________________

Kocham to !!!!!

boże ogarnijcie , niech zrobi tak jak ja mu napisałem sprawdzony dobry sposób , na docieranie jeszcze daj mu więcej oleju 1:33 ;p

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)

nie chce tu tu robic dodatkowego spamu, ale to naziol, ma racje w tym sporze:)

Wg mnie najlepiej napisał kamil123424, Zaczynając od tego że Ja (przy docieraniu mojej 70 sport) nie mogłem jechać 30 czy 40km/h bo musiałbym puszcać manetkę co chwilę. Przy minimum odkręconej łapałem nawet do 65km/h. Starałem się tylko nie forsować obrotów, jeździj spokojnie, nie przegrzewaj. Dolewaj troszkę oleju do paliwa i odpal parę minut przed startem żeby się rozgrzał. co jakiś czas daj mu opór, Ja robiłem tak co jakieś 80-100km. I tak jak inni pisali jeździj na różnych obrotach. nie tak że odkręcisz manetke w jedno miejsce i jedziesz tylko cały czas zmieniaj. Najlepiej sprawdza się w mieście, na krętych drogach wtedy musisz operować gazem

No to pisałem żeby nie bawić się obrotami , chyba od obrotów zależy prędkość więc jak ktoś myśli logicznie wie o co chodzi .

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)

wlasnie trzeba obrotami sie bawic, nie mowie zze trzeba ciagle pilowac, czsami trzeba dac w palnik, niech po prostu nie trzyma manetki w jednym miejscu ciagle

miałem na myśli bawić się ( 10 km/h i manetka do końca od razu ) ale np. w cylach aluminiowych się trzeba bawić obrotami , jakiś admin kiedyś napisał alu docieraj szybko żeliwo powoli i jakoś wszyscy rozumieli ...

_________________

Cześć , jestem Borat Sagadiev 3:)