Dzisiaj jest 23 lis 2024, 0:02



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Regulacja napędu, gaźnika

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Mefisto
Post: 18 cze 2013, 15:47 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2012, 14:49
Posty: 351
Lokalizacja: Świerklany/Rybnik
Pojazd:
tak jak w temacie proszę o odpowiedź :D


Ostatnio zmieniony 18 cze 2013, 17:30 przez Mefisto, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Nodisr
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 16:44 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 paź 2012, 10:32
Posty: 1409
Lokalizacja: Pruszków
Pojazd:
Identyczna sprawa jak u mnie. Polecam wyregulowac napęd.




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mefisto
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 17:12 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2012, 14:49
Posty: 351
Lokalizacja: Świerklany/Rybnik
Pojazd:
btw jeżdżę na odkręconym dzwonie, bo mam z 4t i jak dokrece to chaczy o sprzęgło, czy to przez to może też być? :D




_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline buniek
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 17:18 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 kwie 2013, 19:14
Posty: 2609
Lokalizacja: Lubelskie.
Pojazd:
Dzwon powinien byc dokrecony! A nie jest przypadkiem powyginany? Ogolnie do tematu to regulacja napedu ;]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mefisto
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 17:22 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2012, 14:49
Posty: 351
Lokalizacja: Świerklany/Rybnik
Pojazd:
a powie ktoś jak wyregulować, umie tylko gaźnik regulować :D




_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mattrack
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 17:33 
Główny Dowodzący - Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8336
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
Wyregulować napęd ? Zależy. Kwestia prób i błędów. Także ,czy jest to seria ,czy jakiejś większej klasy cylinder. Teoretycznie 4T nie powinien kręcić więcej jak 8 tys. obrotów przy prędkości maksymalnej. Jeżeli masz obrotomierz ,wzoruj się przy regulacji na nim.




_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

:arrow: https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
:arrow: https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
:arrow: https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mefisto
 Tytuł:
Post: 18 cze 2013, 17:51 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2012, 14:49
Posty: 351
Lokalizacja: Świerklany/Rybnik
Pojazd:
Mate57, btw to jest 2t, dzwon jest dany z 4t.. cylinder chiński sport 70, napęd seria, co mi doradzisz?.




_________________

hooligan-piaggio-gilera-77cc-black-white-fluoorange-project-t373273.html
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy