Siema
chciał bym wam pokazać ile można wykrzesać w terenie z takich malizn jak am6. Moja am6'tka jest obsadzona w rame husqvarna amortyzowaną na tyllnim sachsie olejowym i przendnich lagach marzzochi 40mm - praktycznie niespotykane w tej klasie pojemnościowej.
W silniku obecnie siedzi china '90ccm' + tarcze sprzęgła stage6 + gaźnik stage6 R/T 24mm
Przełożenia zdecydowanie terenowe, husqa wyciąga 85 km/h. Ale w terenie można ganiać z niejednym amatorem na ćwiartce ;) miałem już w swojej histori simsona enduro, sherco hrd oraz sende i do husqi żaden z tych sprzetów nie miał polotu

Mini galeria http://www.bikepics.com/members/shmit/03wxe50/

filmy :
http://www.youtube.com/watch?v=yWqTu7K5Q4Y - 10 sekund, hopa na torze
http://www.youtube.com/watch?v=ZBmDlpQj9Vc - 3 minutowa zlepa

Świetna huśka;) Będę śledził temat . A jak się sprawuje różowy cylinder tak mocno eksploatowany ?;>

założyłem go w na jesieni i przez zime docierałem, miesiąc temu musiałem wymienić pierścienie ponieważ się zapiekły i wytarły, co prawdopodbnie sam spowodowałem, ponieważ zalałem raz inny olej do mieszanki - półsyntetyk troche tańszy zamiast castrola, ale już jeździ spowrotem

na oryginalnym tłoku z zestawu latasz?

tak.
wcześniej latałem na TOP'ie 76ccm ale tłok padł a jego wymiana kosztowała tyle co china, więc postanowilem przetestowac ten wynalazek, i ine żałuję.

Gdzie ten tor jest ?

oklice Ostroleki

Daleko, szkoda

sprzęt na przyczepke i wszędzie blisko