Zakładałem temat kiedyś w regulacji ale nie otrzymałem odpowiedzi więc zakładam tu.
Otóż mam problem od pewnego czasu, otóż gdy na zimnym odpalę skuter chwilę go rozgrzeje po czym zaczynam jechać, mogę tylko ujechać z 200m na pełnej manecie i jest wszystko ok ale gdy spuszczę z gazu i przyhamuję np. na skrzyżowaniu po czym znów mam zamiar ruszyć to nie rozpędzi się więcej jak 20km/h przy czym muli jakby nie miał mocy i głośno warczy.
Dodam że jest tak na dyszy 92, próbowałem też na 100, 110, 118 i jest dużo gorzej.
Co do gaźnika próbowałem wszystkich opcji (paliwo/powietrze, iglica) i wciąż to samo.
Czy może być za duża dysza i go zalewa ?

-wydech Stage6 Pro Replica
-cylek Stage6 Street Race 70cc
-wał Top Racing Race HQ
-gaźnik Tec 21 Black Edition
-Wariator Top Racing SV1 (rolki Polini 5g)
-sprężyna centralna czerwona Hebo +90
-sprzęgło Tec Evo Racing
-filtr Revo S-type

miałem podobnie niedawno bo miałem wgnieciony tłumik w takim miejscu że nie widziałem i przypadkowo szukając przyczyny na to natrafiłem i gdy naprawiłem wgniotkę to od razu po problemie było. właśnie przy pro replice . a jeszcze sprawdź świece czy o dobrej ciepłocie masz od razu mówię nie wiem jaka powinna być

Nie, nie, wydech nie ma większych wgniot, jest jedna mała na kolanku ale praktycznie niewidoczna.
Po mojemu to coś z gaźnikiem.

a pamiętasz w jakich okolicznościach ci się to stało nwm wymieniałeś coś rozbierałeś itp? a może uszczelniacze na wale?

Ta wgniotka zrobiła mi się jak kiedyś silnik na pieńku postawiłem i mi się zsunął.
A uszczelniacze niedawno wymieniałem i są suche.

i po tej wgniotce tak zaczeło się dziać? jak masz możliwość to sprawdź na innym gaźniku. a jak nie to rozbierz go na części pierwsze i przejżyj czy wszystko dobre jest czy nic nie ułamane zatkane

Spróbuj wziąć mniejszą dysze;) sprawdź świece czy przylana i czy masz dobrą przerwe:)

_________________

Jazda motocyklem to przeżycie religijne im szybciej tym bliżej Boga

piotrek23, Ta wgniotka wcześniej nic nie robiła i skut dobrze chodził.
Gaźnik to był setki razy rozbierany, czyszczony i regulowany, na innym patrzyłem dellorto 17,5 to ma problemy z napełnianiem.
Antoine991, To jak myślisz jakie zamówić ?

A patrzyles zawor czy ma przeswity?

Zawór jak składałem silnik przez zimę był jak nówka.

Szczerze mam to samo to lekko przylacze sie do tematu,tylko ze u mnie byly przeswity i wyginalem te blaszki i w poniedzialek mam zamiar zamowic nowe ^^

EDIT:ile moga dobre uszczelniacze kosztowac i w jakiej cenie robota bedzie kosztowac?

mój kolega kiedyś tak miał tylko że to było ok 5 lat temu xD że jak odpalił i dał gaz to jechał i miał siłę, zatrzymał się i już nie miał. gasił skuter i odpalał i znowu jechał normalnie i tak w kółko i oddał do naprawy tylko do serwisu o dość złej opinii i niby wtedy miał zrobiony szlif i jeździło to normalnie a co tak naprawdę zrobili to tylko oni wiedzą. sprawdź najpierw sprężanie ale sprężaniem nie ma też się co tak sugerować bo ostatnio mierzyłem w kymco i wychodziło 8.5 czyli nie najgorzej a musiałem rozebrać silnik do łożysk i po wyjęciu cylka okazało się że są przedmuchy. najlepiej jest ściągnąć cylek i wtedy wszystko jasne. powiem tylko tyle że wtedy koledze nie reagował na żadną regulację śrubami gaźnika z tego co pamiętam

Nie wiem jak u kolegi ktory zalozyl temat,ale u mnie z cylkiem wszystko ok,kompresje sprawdzalem na palec U mnie troche kopci,mysle ze to te membranki,tylko nie chcialbym inwestowac w cos co nie przywruci mi bylej mocy,i tego wkrecania sie.

to sprawdź je najpierw

bart1aerox100, No wiesz mam ten sam problem co twój kolega identyczny
Tyle że mój cyl ma może przejechane z 200 km i jak przez zimę składałem i dawałem nowe uszczelki to nie miał rysek i gładź była w bdb stanie.
Jak mówisz żebym sprawdził to dla pewności sprawdzę ale po mojemu jednak to nie to.
Już mnie wuj strzela z tym skuterem wakacje a on stoi w garażu.......
Co do regulacji śrubkami to są minimalne różnice.
Dziś zdejmę filtr i sprawdzę jak będzie.
Może dlatego że dałem dużo więcej oleju do mieszanki bo mam całą świece zalaną olejem i strasznie kopci.

Sprawdzalem plytki! Byly lekkie przeswity wiec je powyginalem.A moze to cos z plywakiem? slyszalem ze mozna go regulowac czy cos takiego,to prawda?

Słodki-Skc, Dobrze zamontowałeś tłok?:) zamki pierścieni do góry?:) Dysze najlepiej pożycz od kolegi bo szkoda kupywać a ręki nie daje;) sprawdź świece to przede wszystkim

_________________

Jazda motocyklem to przeżycie religijne im szybciej tym bliżej Boga

No wiesz aż tak głupi nie jestem, nie pierwszy raz zakładam cyl
Dysze to raczej nikt nie będzie miał a 30 zł to nie jest dużo, a się chociaż upewnię, świeca mokra i czarna od oleju-wlałem za dużo do mieszanki.

Słodki-Skc, Kolego spróbuj dysze 80 ;) ale podaj setup postaram sie oszacować
a że zakładałeś kilka razy cylek nic nie znaczy nawet doświadczony człowiek może być zamyślony i popieprzyć cokolwiek;). Tak więc podaj secik ;)

_________________

Jazda motocyklem to przeżycie religijne im szybciej tym bliżej Boga

zamów dysze 75 i 80 ;) ewidentnie gaźnik. Kumpel ma podobny set gaźnik 17.5 i dysze 90
podkręć mu powietrze. (Nie daje uciąć ręki)

_________________

Jazda motocyklem to przeżycie religijne im szybciej tym bliżej Boga