Siema, jestem tu od pewnego czasu lecz zbytnio nie udzielałem się na forum
Przedstawiam swojego piździka, mam go od maja 2008, sprowadzony ze Szwajcarii, jest to rocznik 1999, kupiłem go z przebiegiem 6960km, był zablokowany, silnik przynajmniej był w świetnym stanie, jednak stan wizualny trochę wymagał zmian.. Poświęciłem mu wiele czasu, a także nie żałowałem w niego żadnych włożonych kosztów - bo się odwdzięczył! V-max - 79km/h a aktualny przebieg to ponad 13 000km. Kilka rzeczy musiałem wymienić a że się nie znałem kupywałem zamienniki... Żałuję!
sentyment do tej naklejki..
a to super nie wiadomo co.. Potrzebowałem tłumika niemal natychmiastowo, a ten był w miarę przystępnej cenie, osiągów zbytnio nie zmienił ale głos owszem..
W te wakacje poddałem się próbie, wybrałem się w trasę około 200km skutki? Wielka satysfakcja bezawaryjnej jazdy ( 10 dni wakacji = 1000km )
Fotka już w drodze powrotnej, byłem w innym mieście a w wawie to przejazdem, jeden z userów na forum może potwierdzić heh
Setup :
- tłumik Leovinci
- Wkład filtra powietrza Stage6 Double Layer
- Akumulator 12V - 5Ah (bezobsługowy)
- Klocki Galfer Organic
- Rolki Polini 4,7 g
- Sprzęgło RMS Race
- Sprężynki Top racing +50%
- Centralka Top racing +30%
- szczęki rms
- pasek rms
- nowe ślizgi wariatora
Z optyki to widoczne naklejki, osłona stacyjki w carbonie, i wymienione diody licznika.
Plany ( nie są wysokie, bo zacząłem zbierać na auto wiec fundusze przeznaczone na neosa są bardzo obcięte ) :
- wario malossi
- lusterka łezki
- malowanie felg, pługu, rączek i klamek na czarną perłe
- polerka gaźnika
- nóżka boczna
- chwytak
- zmiana centralki i sprężynek na czerwone;)
To na tyle, pozdro! ;> Zapraszam do oceny, krytyki... itd.
Tomoberek
A ten tłumik nie jest zły, dla mnie się podoba 
Jak możesz to zdradź ile za niego dałeś 
