http://www.youtube.com/watch?v=YnA57SH7wfM jak widać na filmie...nie jest to gaźnik, bo zmieniałem na inny od kumpla i to samo . czy aby na pewno cewko moduł ?

Zmienialeś świece ?

_________________


Klikaj ==> Roxana <3 Forum <==
Klikaj ==> Sztos factory Yamaha Aerox Project <3 Facebook <==

Składnie silników, regulacja, tuning, naprawa. Pomorskie, okolice Gdyni.
Klikaj ==> Kontakt poprzez FanPage <==

taak. bez efektów .

A ma dobrą kompresje ? Ciężko pali, czy normalnie.

_________________


Klikaj ==> Roxana <3 Forum <==
Klikaj ==> Sztos factory Yamaha Aerox Project <3 Facebook <==

Składnie silników, regulacja, tuning, naprawa. Pomorskie, okolice Gdyni.
Klikaj ==> Kontakt poprzez FanPage <==

Lewego powietrza nie łapie? Sprawdziłeś stan membran?

Sprawdź czy cewki całe. Wystarczy, że jedna jest ruchoma i może być powodem bardzo ciężkiego wkręcania się (kiedyś przerabiałem ten problem w Suzuki TS).

Raczej cewkomoduł nie powinien ulec uszkodzeniu, ale na podmiankę zawsze by się przydał, wtedy by było wiadomo, że to nie cewkomoduł.

Sprawdź kabel WN też i wszelkie połączenia od iskrownika.

Kompresja nie ma nic do takiego odcinania.

_________________

A może zapłon się przestawił?

Bym zapomniał sprawdź także klin na wale.

ale jak sprawdzić membranki ? jakby były dziurawe to by się zalewał...

haazel3, Sprawdź czy nie mają prześwitu

_________________