Witam. Po generalnym remoncie i po poskładaniu motocykla do kupy, po całej masie problemów z odpaleniem motocykl sam wkręca sie na wysokie obroty. W trakcie jazdy gdy odkręci się gwałtownie manetkę dusi się, przerywa. Z filtrem powietrza jak i bez jest tak samo. Gdy odpalę na popych i wcisnę sprzeglo momentalnie wkręca sie do prawie 10 tys i delikatnie schodzi na niższe obroty. Uszczelniacze nowe jak i uszczelki cylindra.


Gaźnik 28 mikuni dysza głowna 205. Jak na moje oko to własnie przez dużą ilośc paliwa sie tak szybko wkręca. Przepustnica na pewno sie nie zacina.

Wg mnie łapie gdzieś lewe powietrze :> Nie masz króćca sparciałego lub uszkodzonej uszczelki przy króćcu ?

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Miałeś rację przyczyną było lewe powietrze między króćcem a zaworem. Dałem tam uszczelke i problem zniknął