mam pytanie jak mam przygotować slidera 50cc do stunu mam tylko wariator multivara

Ten temat ci wszystko rozjaśni :
viewtopic.php?f=34&t=359455

_________________

też mam tylko multivara i stuntuje roli dałem 4g i sprężynki dałem czerwone s6 i zrobiłem stelaż i crashpady i przed wszystkim rób mieszanke

I nie trza nic więcej robić... Jeździłem boosterem (podobna waga) z 70ccm to wgl nie dało się stuntować.. stanowczo za mocne. Wyreguluj tak jak to kolega wyżej i git.

_________________

Revo,a tam takie gadanie.Jak potrafisz śmigać na kole to na większości sobie poradzisz.
Na 70 ciężko? Ludzie ogarniają 600 gdzie masz 100KM+ i co? to jakieś czary?

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

kubaaxd
pff.
A zastanawiałeś się że są spore różnice między 600 a 70ccm?
600ccm
moc 100-120km
150-175kg
Większy rozstaw osi..
Szersze opony.

Skuter:
70ccm
moc 8-12km
60-85kg
Mniejszy rozstaw osi
wąskie opony

Do tego dochodzi inny kształt ramy.

Fizyka jazdy między 600ccm a 70ccm czy nawet 50ccm jest zupełnie inna.

Różne motory rózne budowy ..
To nie jest tak że wsiadasz od razu ze skutera na 600ccm i ogarniasz ...

_________________

no właśnie a próbujesz teraz wkopać mnie że niby się pomyliłem
Piszesz że nie da się ogarnąć 70 bo za dużo mocy.
Ja śmigam na 70 i jakoś nie robię problemu z "z nadmiaru mocy".
Na 600 jest jeszcze trudniej niż na tej 70 bo masz kilka razy więcej mocy,większy ciężar i biegi.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Kubuś mi chodzi też o te nędzne początki gówniarzy na 70ccm. Czyli dać gazu a reszta sama się zrobi, czyli weelie w stylu kłade sie na kierownice i mam 50km/h i jade na jednym.

Albo inne numery typu wsadza od razu 70ccm i rusza z całego gazu i plecy. A później dziwi się czemu.

50ccm łatwiej opanować , 70ccm już trzeba mieć wyczucie i nie jest dobry dla początkujących.

_________________