Witam! Jestem już od dłuższego czasu na tym forum i postanowiłem w końcu przedstawić wam mojego scoot'a
Przygoda ze skuterem zaczęła się w 2010r. . Skuter mnie kosztował 3750zł. Bardzo byłem zadowolony z wyboru
Potem docieranie i przeglądy itd, po dotarciu nie zadowalały mnie osiągi v- max było 65-70 km/h. Na przeglądzie spytałem się co mogę zrobić a oni zaraz zamontowali mi moduł odblokowany i wtedy osiągi mnie bardzo zadowalały. Potem przejeździłem cały sezon zrobiłem ok 5000km i zimował, potem niestety zaliczyłem szlifa i to w dodatku na własnym podwórku
było to spowodowane przez moją głupią kozę, która wyskoczyła mi dosłownie wrzed kołem i ona sama mnie zatrzymała
Podniosłem się i pojechałem do szkoły na szczęście nic mi nie popękało tylko dwie rysy małe były pod skuterem
ale na tym się nie skończyło w Cekcynie na przejeździe kolejowym stał vw lt ustawiłem się za nim a za mną jeszcze jeden samochód, a facet w lt nagle zaczął cofać i nie miałem szans na ucieczkę no i bardzo mnie to wk*rwiło na dodatek gnojec zaczął uciekać nic innego skutera zostawiłem przy przejeździe kolejowym i pojechałem z kolesiem który jechał za mną w pościg za nim oczywiście zadzwoniłem na policję i w Tucholi załapali go, koleś nie miał prawka na dodatek uciekł z miejsca wypadku i nie udzielił mi pomocy. Z ubezpieczenie dostałem ponad 2 tysiące z czego byłem bardzo zadowolony. I od tamtego czasu zaczyłem myśleć nad tuningim. Pierwszym zabiegiem jakim wykonałem była polerka gaźnika, obniżenie przodu 5cm, polerka przekładni, paski na koła, polerka klamek, zmiana postojówek na niebieskie ledy, zmiana podświetlenia zegara na ledy niebieskie i zamontowanie neonów, i wtedy znowu zimowanie. W tym roku zrobiłem większość tuningu, a mianowicie nadkole z tyłu z włukna szklanego tablica rejestracyjna umiejscowiona przy przekładni,
no i wtedy zatarł mi się silnik tzn. wał i cylinder, powodem tego była uszkodona pompa oleju, zerwane ząbki na zębatce napędzającej pompę. Na szczęście byłem na praktykach i zaraz wszysko kupiłem co potrzeba i zmieniłem. Po dotarciu zerwał się freż na przeciwtależu wariatora, też byłem na szczęście na praktykach i kupiłem wario wm motor z wzmacnianym przeciwtależem i wydłużonymi bieżniami, naprawdę bardzo polepszył osiągi, rolki 3,5g
następną modyfikacją było kupno sportowego wydechu szukałem i szukałem i znalazłem na allegro sam dyfuzor leo vince tt był po piaskowaniu po zamontowaniu się bardzo zdziwiłem jak polepsza osiągi taki wydeszek, przyśpieszeni było mega
ale bez końcówki łeb pękał
Na szczęście miałem końcówkę od mini quada i narazie tak jeżdzę ale muszę kupić oryginał. Wydech mimo swojego stanu przeszedł polerkę. W zeszłym tygodniu skuter został pomalowany, na sczęście ojciec lakiernik więc wszystko za darmo
Lakier to grafitowy metalic i wstawki kameleona Limitowana edycja wyszło tylko 3000 litrów tego kameleona 1l kosztował 350E
Lampy przeszły zabieg BLACK LINE
Dla tych co nie chce się czytać spis części i prac które zostały wykonane/ zamontowane (spis aktualizowany na bierząco):
Mechanika:
cylinder seria bd porting u redusa
wał tec evolution,
przewody paliwowe motoforce złote,
filtr paliwa FAST&FLOW,
łożyska SKF C4,
dzwon sprzęgła stage6 wing cooler R/T d107,
gaźnik seria polerowana gardziel,
dysza główna 85
wkład filtra stage6 double layer,
sprężynki sprzęgła stage6 Medium,
sprężyna centralna malossi żółta,
sprzęgło palossi fly,
wydech leo vince tt hand made,
wariator wm motor high speed,
rolki 3x3,5g i 3x5,5g,
przeciwtalerz wm motor high speed wmacniany
flow karterów,
uszczelniacze wału rms,
Optyka:
obniżony przód 12cm,
przód full Black Line,
nadkole custom,
postojówki led białe,
ringi led białe,
polerowane ranty felg,
obszyte siedzenie,
rejestracje przykręcona do przekładni,
malowanie grafit metalic i kameleon,
kartery pomalowane na czarny matt,
lusterko f1 hand made,
przedłużka amortyzatora czarny matt 8cm,
manetki str8,
adapter ssp chrome,
kierownica M-fehling,
soczewki aprilia sr,
custom tylnej lampy bl+matt,
do zamówienia/kupienia:
Mechanika:
wariator malossi multivar,
sprzęgło tec evo,
przeciwtalerz motoforce racing,
Optyka:
lusterka f1 style black matt,
kickstartet stage6 evo mkll
wszystkim co przeczytali wszystko bardzo dziękuje
tak wyglądał przed malowaniem:
Uploaded with
ImageShack.usa tak malowaniu i złożeniu do kupy jeszcze nie umyty
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.usTak wygląda teraz:
CHRISTIAN
