Świece zmieniałem jak pisałem wcześniej
Na wszystkich 3 to samo
3 tygodnie temu specjalnie kupiłem świecę irydową pomimo tego że stara NGK działała
Bez ssania odpalałem bez problemu dodając lekko gazu
Tak macie racje wszystko wskazuje na brak iskry
Teraz należy sprawdzić moduł i cewki,ew.jakiś kabelik się odczepił lub mam zwarcie
-- 11 sie 2013, o 19:53 --
Wczoraj bylem z kumplem przyczepką po skuter
Z ciekawości odpaliłem go raz o po chwili o dziwo załapał i chodził
Jednak 2 raz już nie zapalił
Czy przez rozwalone ssanie skuter ma prawo się tak go zachowywać?
Tydzień tak jeździłem i było ok.
Nowe ssanie czeka na założenie
-- 15 sie 2013, o 16:32 --
Kolega wczoraj zajrzał do skutera
Świeca była wporządku
Winny był zawór który się zapiekł i stąd te problemy
Po ustawieniu zaworów "na oko" skuter normalnie odpala
Jutro kolega ustawi zawory szczelinomierzem
Co do odgłosów z przekładni to z tego co mówił winny był wariator
Wariator wymieniony
-- 17 sie 2013, o 12:25 --
Po dokładniejszych oględzinach wychodzi na to ze bendix też stukał-bendix do wymiany(wytarte tryby)
Sprzęgło było też zużyte(okładziny)-wymienione
Ssanie-wymienione
Wkład filtra powietrza papierowy-wymieniony
Koło rozrusznika nożnego [7 z] wzmocnione-wymienione
Pasek lekko przetarty-będzie dziś wymieniony
Wcześniej wymieniałem:
-AKUMULATOR 12V 7AH
-Wałek rozrusznika nożnego [63mm]
-Dźwignia rozrusznika nożnego
-Świeca zapłonowa irydowa tuning
-Sprężyna rozrusznika nożnego
-Opona(specjalna aby po deszczu się lepiej jeździło)
-Szczęki hamulca tył
Dziś ostatnie naprawy tj.
-wymiana paska
-wymiana dyszy na 85
-regulacja gaźnika
Teraz mam nadzieje że już nic się nie popsuje i trochę pojeżdżę bez naprawy
-- 18 sie 2013, o 08:12 --
Update
-Pasek po 13 000 km. był nieco zużyty i wyciągnięty więc wskazana była wymiana paska
-Dysza zmieniona z 85 na 90
-Gaźnik wyregulowany
Do wymiany jest jeszcze tylko bendix
-- 18 sie 2013, o 21:50 --
Dziś zrobiłem ok. 70km. i zauważyłem ze po wymianie tych części spadł v-max. do 60km./h ale przyśpiesza za to bardzo szybko
Gazu jest mniej ok.65-70% a potem obroty już i tak się nie zwiększają jak manetka jest na full
Wariator wymieniony na standardowy
Czyżby to wina przełożeń czy za lekkich rolek?
-- 18 sie 2013, o 22:06 --
Wcześniej na dyszy 85 spokojnie zamykał licznik i to nie na full manetce tylko na 70%
Napewno coś ok.80km./ jechał
-- 18 sie 2013, o 22:10 --
Wariator kupiłem taki
http://motor-x.pl/wariator-139qmb-kompl ... zna,p.html
Killer85
To świeci jakby chciało a nie mogło a zazwyczaj większość ledów nie ma homologacji.
