Derbi Senda:
Parametry:
Marka: Derbi
Model: X-Treme SM
Silnik:Derbi Engine
wymiary i masy
rozstaw osi mm: 1390
długość mm: 2030
szerokość mm: 840
wysokość mm: 1220
wysokość siodła nad ziemią mm: 900
masa kg gotowy do jazdy: 96
maksymalna masa całkowita kg: 270
pojemność zbiornika paliwa w litrach 7
Derbi, w Polsce od niedawna bardzo znana marka przeważnie motorowerów supermoto. Testowany model X-Treme SM został wyposażony w , gaźnik Dell'orto PHBN 14 mm, wiatraczek na chłodnicy. Spalanie, w mieście może dojść nawet do 5 l(mowa o odblokowanym moto) przy bardzo dynamicznej jeździe. Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć na tym moto to 4 l benzyny.
Testowany model został zaopatrzony w pełne zawieszenie firmy Paioli. Znawcy na pewno wiedzą, że jest to czołówka zawieszeń stosowanych w moto 50cc. Jak na supermoto przystało, zawieszenie jest nieco twardsze, niż w enduro. Wręcz doskonałe na nasze Polskie drogi, idealnie wybiera każdą nierówność. Dysponując takim zawieszeniem spokojnie możemy jeździć w dwie osoby po bardzo dużych dziurach:)
Układ hamulcowy firmy AJP, tył jedno tłoczkowy, przód także jedno tłoczkowy. Tarcze bardzo lekkie i dosyć duże. Hamulce spisują się idealnie, bez problemu możemy zatrzymać moto. Uważam, że tutaj hamulce są bardzo dużym plusem i nie ma czego się przyczepić.
Światła w Sędzie są niestety nie za dobre, fatalnie oświetlają drogę. Przednia lampa kocie oczy ( w tym modelu), która posiada światła długie oraz krótkie.
Wykonanie plastików jest także bardzo dobre, bez obaw może się wywracać i nie pękną:P. (Mój przykład , że przy ok 80km/h, dosyć sporym szlifie na asfalcie plastikom się nic nie stało, żadnej ryski, tylko ja byłem pozdzierany).
Motorek nie nadaje się na dłuższe przejażdżki, zawieszenie twarde, też nie jest wygodne. Nie znajdziemy tutaj żadnego schowka, a nasze siedzisko jest twarde. Jednak idzie się do tego przyzwyczaić. Taki już urok motocykli supermoto.
Podsumowując, motorek jest bardzo mocny, lekki, zwrotny. Dobre zawieszenie jak i hamulce. Do minusów możemy zaliczyć komfort, kiepskie światła. Motorek idealnie nadaje się do miasta jest lekki i zwrotny dzięki czemu możemy z poruszać się w korkach. Motorower po po przekroczeniu 5 tyś. obr. zaczyna tańczyć. Polecam z czystym sumieniem.
[Opony nie są już pomarańczowe żeby nie było:)]
Pozdrawiam BartriczkoSM
BartriczkoSM
LWG!
