Witam. Zauważyłem że w konkretniejszych projektach High End zamiast amortyzatora jest rurka ? Do czego ona służy ? - Po to aby moto nie wyrywało się na koło ?

Twardsze zawieszenie. Sztywniejsze

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

No ale to się chyba tylko nadaje do wyścigów na prostej 1/4 itp

_________________

nie pomagam na pw/gg
potrzebujesz pomocy? zapytaj na forum

Po to aby przy starcie lepiej na koło szedł.... Amor się ugina i nie ma tego efektu.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

Co ty gadasz, chyba w wyścigach o to chodzi aby nie szedł na koło tylko był ładny start, i też po to wydłuża się silnik do tyłu.

i fajnie to wygląda

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Bo w teorii część pracy wykonywanej przez silnik będzie pochłonięta na ugięcie amortyzatora. Coś takiego nadaje się tylko do wyścigów na wprost i po równej nawierzchni. Bo ani nie będzie żadnego tłumienia nierówności ani korzystnego zachowania w zakrętach.

_________________

Jedynie bedziesz mial twardsze zawieszenie, bardzo dobre do stuntu ^^ A takto to lepiej zakupic twardszy amor