Witam, zastanawiam sie nad kupnem malossi multivara do roxa, a do niego lżejsze rolki oraz sprżyne malossi żółtą. Skuter jest full seria. Co powiecie o tym wariatorze ?

W planach masz tylko wario czy potem cos jeszcze zawita?

Z biegiem czasu wszystko - cylinder i te rzeczy.

-- 16 sie 2013, o 11:27 --

Najbardziej zależy mi na przyśpieszeniu, lecz nie tak aby od razu rwał na koło.

Ja sam niedlugo bede sie przymierzal do kupna wydechu i wariatora ( najpierw musze ogarnac piszczenie i mula ) Ale narazie wszystko wskazuje na to ze kupie wario stage 6 sport pro i wydeszek stage 6 pro replica. Ogladalem filmiki to z tym setem jest moc a jak potem bedziesz planowal inne rzeczy to bedzie szatan Ale wybor nalezy do cb. Te wario tez jest dobre tylko ze lepiej ustawic sie pod jakas konkretna firme i nie mieszac nie wiadomo czego Bo kazda firma przykladowo tak jak mowilem stage 6 swoje produkty testuje na swoich produktach nie na wyrobach konkurencyjnych firm. Wiec lepiej zgraja sie ze soba produkty 1 firmy

Kolego wyzej mialem ten set w sensie ze wario sport pro i pro replica naprawde jest kop jeszcze daj do tego dellorto 17.5
Co do zalozyciela tematu, rowniez polecam ten wariator, bardzo duzo osob go chwali jak i rowniez moj kolega z reala, ktory mial i stuntowal

No ok, mówisz aby wszystko z jednej firmy. Ok.


Przy kupnie wariatora coś jeszcze trzeba kupowac ? Czy starczą rolki testowe do regulacji ?

-- 16 sie 2013, o 11:50 --

buniek, ten set miałeś ale bez 70 cylindra ?

Poogladaj sobie filmiki na yt zobaczysz mniej wiecej jak to wyglada z v maxem i przyspieszeniem

Ok.


A która spreżyna centralna bedzie lepsza na przyśpieszenie jako tako ?

Mialem przy 50cc, potem to wszytsko posprzedawalem i zamontowalem mallosiego sporta 70cc i gaznik 17.5 i ZX . Jeszcze raz do zalozyciela tematu.Przy zakupie wariatora sportowego bedziesz musial wyregulowac naped, co za tym idzie trzeba kupic rolki centralki i sprezynki.
Zacznik od wybrania odpowiednich rolek, nie moga byc za lekkie bo skuter bedzie wyl a nie jechal, a jak za twarde nie bedzie wkrecal sie na obroty i pasek nie wejdzie na sama gore.
Potem centralka, jak bedzie za twarde bedzie przyspieszenie lecz pasek nie bedzie mial sily wejsc na sama gore jak za miekka to wiadomo bedzie sie slizgal pasek
A sprezynki to twoj wybor, miekkie to po dodaniu gazu odrazu rusza a twarde to bedzie krecil fajnie obroty