Gaźnik trzeba umieć regulować ;) Wiem z własnych doświadczeń.
Weź wkręć śrubkę od powietrza i wykręć 1.5 obrotu, tą od obrotów także wkręć trochę
Teraz odpalasz skuter, czekasz aż wyłączy się ssanie ( lub się rozgrzeje silnik )
I teraz, wykręcasz śrubkę od powietrza ( np. 0.5 obrotu) i czekasz na reakcje silnika, obroty powinny skoczyć w górę. Jak skoczyły w górę to śrubką od obrotów je zmniejszasz. Robisz tak dopóki silnik przestanie reagować na wykręcanie śrubki od powietrza ( czyli obroty nie będą wzrastać). A potem możesz sobie obroty ustawić na mniejsze samą śrubką od obrotów.
Tutków na forum jest pełno o regulacji gaźnika, wystarczy poszukać i dokładnie poczytać
