Mam taki problem pekl mi pasek no to kupilem nowy zalozylem odpalilem przejechalem kolo 2-3 km noi pekl dopchalem do domu rozebralem i byl w kawaleczkach malych i na spprzegle na tych dwóch talerzach byl owiniecty taki kawalek paska tak jakby sznurek noi nie zakladam narazie nowego bo chce sie doweidziec co jest nie tak noi wariator dotyka ciagle tego przeciw talerza i czy powinna byc tam przy wariatorze jakas podkladka czy cos ?

Korektor prawdopodobnie do wymiany.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

A co z nim nie tak na jakiej on zasadzie dziala?

Korektor, że tak powiem zaciska pasek gdy dodajesz gazu, po czym pasek wchodzi na wariator '' na górę '' te talerze w korektorze z czasem się żużywają, sam korektor momentu obrotowego do chińczyka to 120-150zł w tym przedziale kupisz coś co powinno posłużyć.

przeciwtalerz nie powinien dotykać wariatora! w wariatorze powinna być tuleja > zakładasz wario, w środek zakładasz tuleje, na tuleje pasek, przeciwtalerz i skręcasz . jak nie masz tulei to ciągle będzie sie zrywać pasek + wykrzywisz wał

_________________

nie pomagam na pw/gg
potrzebujesz pomocy? zapytaj na forum

Kolega Up dobrze mówi, nie wiem, jakim cudem niby nie masz tulei w wariatorze, ale dobra mniejsza.. Sprawdź jeszcze stan sprzęgła przy okazji, jak to tam wszystko wygląda, nie mam pojęcia czy można dokupić tulejkę, pierw zmierz jaką masz średnicę, żeby nie kupić za dużej/małej..

Mam tuleje xd

Rozbierz korektor momentu obrotowego i nasmaruj go. (Tylko nie smaruj tam, gdzie korektor zaciska pasek, bo będzie istna masakra)