Nie mogę ogarnąć Runnera, a ostatnią rzeczą jaka mi została jest gaźnik.
Niestety nie posiadam innego i nie wiem co zrobić.
Chodzi o to, że na stopce bocznej chodzi powiedzmy na 2000 RPM, zaś gdy go wyprostuję do jazdy spada na około 1200.
Ta sama sytuacja jest z wolnymi obrotami.
Mogę ustawić od około 900 do 1400 RPM, a później od około 1900, gdyż po środku się nie da ustawić (albo skoczą na 2000, albo jak obniżę przepustnicę to spadną na poniżej 1500).
Wkręca się na obroty normalnie raczej, lewego powietrza nie ma gdzie łapać.
Dziś wymieniłem zawór membranowy na nowy, oryginalny.
To w sumie tyle, dodam że gaźnik to Weber 12 na dyszy 73.
Macie koledzy jakieś opcje na tę przypadłość

_________________

mi też się tak dzieje,wydaje mi się że to tylko linka gazu się luzuje i opuszcza przepustnice

To raczej nie to, mało prawdopodobne.

_________________

no to raczej sprawdź na innym gaźniku, postaraj się od kogoś pożyczyć

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

U mnie też tak jest. Myślę że to zmiana grawitacji w gaźniku. jeśli jest przechylony łapie mniej paliwa z komory pływakowej i wtedy jest efekt jakby mu dodał powietrza i wzrastają obroty.

A możesz mi napisać jakie obroty masz po odpaleniu, po rozgrzaniu oraz czy odpalasz z użyciem manetki ?

_________________