Ja bym nie radził schodzić poniżej 6g..

_________________

Lewa ;)

Czemu nie radzisz? Co się ma niby stać, każdy skuter inaczej reaguje na regulację. Kumpel prześmigał 1.5k km bez docierania na cylku china 72 z allegro i rolkach 3.5 jeżdżąc po 80 i więcej, także nie wiem w czym problem.

Czy można bez problemu łączyć rolki aby uzyskać inną gramaturę niż standardowo?
Np. dać 3x3,5g+3x6g.?

Zamówiłem do testów tanie rolki 5,5g i 6g przy okazji kupowania dysz do gaziora BT

Zobaczymy na których będzie lepiej

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Jakub bo mam Colibera i wiem jak jeździ na 4,5 i 5,3 g, wyje a nie jedzie 6g są idealne u mnie, 6,5 juz spada v max

_________________

Lewa ;)

można łączyć rolki ale muszą być 3x3 i to na przemian

_________________

nie pomagam na pw/gg
potrzebujesz pomocy? zapytaj na forum

Oczywiście na przemian tak jak gdzieś już pisałeś czyli
1.3g,2.4g,3.3g i tak dalej

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Jezu, człowieku zrozum NIE KAŻDY SKUTER TAK SAMO REAGUJĘ NA REGULACJĘ, co z tego, że Ty masz colibra? ja mam ten sam silnik w moim i na 7g jest dobrze, a u niego będzie na 5.5 dobrze, nie ma jednej zasady, ja mam ten skuter i tak chodzi, więc Tobie też..

Mój kumpel też ma Colibra z 2007 roku i jeżdżą idealnie i rownież rolki 6g są idealne Co Ty na to?

_________________

Lewa ;)

To fajnie, że ma colibra i mu jeździ, a ja nic na to, mnie to lotto jak dla mnie może na filiżance jeździć