po wymianie cylka na 70 47mm skuter nie wchodzi na obroty wyzsze niz 8 tys ... a jego v-max wynosi 50-60km/h. Wariator malossi multivar rolki 7 g ( na lżejszych nie chce wgl jechac , muli , v-max po 20-30), moduł odblokowany, dysza rozwiercana , przed wymiana cylka na 50 skuter jechał 70km/h ... a obroty krecily wyzej.

co to za cylek ? i podaj resztę części

-- 28 sie 2013, 19:55 --

co to za cylek ? i podaj resztę części

Ale vmax sprawdzasz od razu po założeniu cylka?

Chińczyk Cylek,Tłok,głowica Chinskie wszystko

Reszte to dokładnie co mam podac ?

przejechałem juz z 100-150 km ... i chcialem mu z 1-2 raz pełną manetke sprawdziłem ... to juz kilkanascie razyy ze nie poleci wiecej niz te 55 km/h

Moze tloczek puchnie ??

regulacja gaźnika

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

tzn regulowałem gaźnik tylko tą śrubka od obrotów ustawiłem mu wolne na 1,5 tyś nie znam sie zbytnio na regulacji (moj gaznik to Mikuni Japan)

to chwała bogu że masz chińską 70 a nie polini czy malossi regulacja gaźnika to PODSTAWA przy jakich kolwiek zmienach/ingerencjach w silnik, jak nie umiesz regulować to albo poczytaj jakieś poradniki albo oddaj bo komuś do regulacji bo inaczej cylek szybko na złom pójdzie. Po regulacji osiągi powinny wzrosnąć dość dosadnie.


A co do docieranie to żeliwo powinno się docierać 800 km i po ok 500 km można mu dać na parę sekund full manetkę. A nie że po 100 km już mu pełną pizdę dajesz ..

dałem mechanikowi dzisiaj poruszał tylko tymi 2 srubkami działa lepiej na wolnych obrotach itp lepiej pracuje po prostu ale v-max nie polepszyl sie mowil ze to wina za małej dyszy i zeby iglice podnieśc jutro sie właśnie za to zabiore myslicie ze to tego wina ?

Przy 70cc przydałby się większy gaznik - 17.5.