Witajcie!
Mam pewien bardzo uciążliwy problem ze swoją Yamahą Neos. Kupiłem ten skuter jakieś 2 miesiące temu w wersji mocnego tuningu, miał założony cylinder polini 70cc, sportowy wariator, gaźnik 17,5 itp. Jednak gdy jechałem powyżej 50 km/h (obroty były dosyć wysokie) skuter nagle gasł. Zupełnie bez żadnego powodu, jadę sobie spokojnie i nagle odcina zapłon i silnik gaśnie. Po zatrzymaniu się z rozrusznika skuter nie mógł odpalić, tłok pracował, lecz nie odpalał. Natomiast z kopnika elegancko od razu odpalał i jechałem dalej. Nie sądzę, że jest to puchnięcie cylindra, bo odpalał z kopnika od razu po zgaśnięciu.

Myślałem, że jest to kranik paliwa, więc wymieniłem go. Podczas wymiany rozebrałem tłok i cylinder, okazało się, że jest lekko przytarty (dostawał za mało oleju) tak więc wymieniłem też cylinder i tłok (już nie polini, lecz chiński 70cc za 100 zł). Po wymianie oczywiście delikatnie się z nim obchodziłem, bo dotarcie. Pierwsze 100 km jechałem max. 30 km/h więc nic się nie działo. Po przejechaniu 150 km na nowym cylindrze i tłoku jechałem już 50 km/h (oczywiście obroty były sporo wyższe niż te przy prędkości 30km/h). I co się stało ? Skuter znowu zgasł. Od razu odpalił z kopnika, pojechałem dalej.

Z tego co wiem poprzedni właściciel nie wymieniał modułu, czyli wychodzi na to, że jest zablokowany. Ale z tego co wiem moduł blokuje max obroty, a przed założeniem chińskiego cylindra na polinim elegancko szedł 80 km/h (o ile udało mi się, że nie zgasł).

Pytanie: Co to może być ? Czy to może być wina modułu ? A jeśli nie to czego ? (świeca również wymieniona na nową).

Z góry bardzo serdecznie dziękuję za każdą odpowiedź

Pozdrawiam!

-- 08 wrz 2013, 12:58 --

ref

Wiesz, mi też kiedy cylek się zacierał to też mi gasł, wtedy też normalnie odpaliłem, ale z drugiej strony to odczuł byś duży spadek mocy. Problem pewnie leży po dtronie elektryki, lub paliwo nie dociera do cylindra. Jeżeli masz gażnik Tec, lub motoforce to musisz go ustawić w komorze pływakowej. Może siedzieć też moduł zaponowy, miałem w keeway'u identyczny problem, kiedy moduł się nagrzał to gasł mi skuter, wymiana modułu pomogła.

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

'

Witaj. A ten moduł jak Ci padł to też po zgaśnięciu normalnie odpalał elegancko ?

I ja mam taką w ogóle dziwną rzecz, że ja mogę przejechać nawet tysiąc kilometrów, ale z prędkością max. 35 km. Powyżej to bałbym się nawet 10km jechać.