Witam. Mam problem. Skuter Piaggio Nrg MC3 AC 70 ccm Sport [ Power Force],Sprężyna centralna HEBO, jakiś wał dobry , łożyska , gaźnik 17,5 Dellorto , dysza 72, iglica na najniższym ząbku i reszta seria.

Skuter dużo pali , V-max spadł o jakieś 18 km, moc też spadła , brzęczy / dzwoni w silniku [ na niskich podczas jazdy , no zawsze ]

I tu moje pytania;
Co mogło być przyczyną ???? [ Wydech SITo, świeca opalona dziwnie bo z jednej strony bardziej z drugiej mniej]
Za słaby wydech ?? Uboga mieszanka ???[ Olej nie kijowy bo CAstrol 2t racing Full syntetyk ]

Ja nie wiem może ktoś miał podobnie ??

-- 17 wrz 2013, o 18:10 --

UP !

Zle ustawiona iglica daj na środek i sprawdz spalanie

Gdzie mniej więcej słychać dzwonienie ? Powodów może być wiele. Pierścienie , zużyte ślizgi wariatora lub ich brak, luzy w śrubach (wydech i inne rzeczy metalowe za słabo dociągnięte).

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Sprawdź przeciwtalerz wariatora, ew. ślizgi i rolki, może kopka ma luzy, ew. jeszcze dzwon sprzęgła. Ostatni pomysł to wydech ma luzy dokręcić wszystko. Polecam zdjąć pokrywe wariatora i na spokojnie sprawdzić co ma luzy.

_________________

Mój setup:
Cylinder:Arsial t6 70
gaźnik: tec 19 black
stożek polini air box
wario: polini speed control
sprzegło: malossi
dzwon: sprzegła do wymiany;p
wydech: fasmen for race

CO wy pierdo**** jak mu brzęczy w silnku i spadły osiągi to znaczy że pierścienie się posypały ! ew. ślizgi wariatora, ale przez to by więcej nie palił i osiągi by nie spadły tak drastycznie, ale sprawdź bo ślizgi to zawsze mniejsze koszta niż pierścienie, jeśli ślizgi są dobre to możesz już rozbierać cylinder, i nie jeździj teraz bo pierścienie mogą wypaść z zamka i porysować cały cylinder.