Mam pytanie do tych, którzy znają się na portingu cylindra. Otóż: Na jakiej wysokości w cylindrze ma być to okno kanału boost? Spotkałem się z opinią że ma być ono niżej od płuków bocznych, ale jak oglądam niektóre mapy cylindrów sport / racing 70cc, to tam często jest ono na równi z bocznymi a czasem i wyżej troszkę.

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Np malossi sport ma płuki na 32,5mm a boost porty są milimetr niżej czyli 33,5mm a nie wiem gdzie spotkałeś się że ssące są na tej samej wysokości

_________________

Większość cylindrów Midrace / Racing ma tak

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Po uświadomieniu mnie kanały są na tej samej wysokości ale mają inne kąty otwarcia każdy ssący jest wyprofilowany by mieszanka leciała w górą a jak wiadomo płuki przepłukują czyli jak by nie było kanały są skierowane by przepłukiwać gdyby były w taki sam sposób zaprojektowane co ssące nie miało by to prawa grać. Mieszanka z ssących idzie do góry cylindra a z płuczących podawana wprost na tłok potem to wszystko jest sprężane i wiadomo co dalej. Zastosowanie takiego rozwiązania ma na celu uzyskanie lepszej krzywej mocy etc

_________________