czyli mniejszym wierłem niż średnica tak?XD

Żeby dobrze naprowadzić środek.Potem poprawka większym które rozwierci główkę śruby.Wierci się aż odpadnie główka.A tym mniejszym tylko trochę żeby kolejne miało już centryczne prowadzenie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

No tak ,ale jeśli wezmę za duże wiertło takie jak na fotce to przewierce przez przekładnie ,a tego bym nie chciał XD

Bierzesz takie wiertło aby rozdupcyć główkę śruby i nie uszkodzić pokrywy. Na pewno jakieś dopasujesz i w końcu wymienisz pasek

@up a skąd wiesz ,że chce wymienić pasek ??XD

a główkę ,ale najpierw cała śrubę przewiercić ,a potem główkę samą i wyjdzie mi śruba już?

Wiercisz tylko tyle aby pozbyć się główki..Potem ,jak będzie dojście do gwintu śruby napuszczasz tam czegoś co zlikwiduje opór i próbujesz wykręcić.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Jak bd próbował odkręcić jak nie bd miał za co złapać ? nie lepiej pozbyć się główki ,a potem przewiercić cały środek i w tedy ona się zapadnie do środka i sobie wyjmę ?

Zacząłeś ten temat równy miesiąc temu.Odpowiedzi już nie liczę ale rusz dupę i albo zdecyduj się na jakieś rozwiązanie albo daj fachowcom bo tego już nie da się strawić.
Następny Twój post będzie o tym ze odkręciłeś lub urwałeś. to co wystawało. Inne nie

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.