Elo kupiłem gaźnik tec 17,5 no i założyłem wszystko dochodzi paliwo olej powietrze wszystko podłączone świeca jest ok :> Ale jest problem nie odpala. Początkowa dysza była 90 więc wywaliłem bo za duża i wsadziłem 62 ze starego gaźnika co może być nie tak, że nie odpala???

_________________

"Podczas dobrej jazdy na motocyklu
przeżywasz więcej w ciągu 5 minut
niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie."

Wydaje mi się, że za mała dysza. A świece zalewa ? Pozd :matys187

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

A jak mu dasz gazu przy odpalaniu, to robi takie psssssik przez filtr, jak tak, to może go zalewać, jak wgl 0 oznak życia, to może ma za mało benzyny, albo nie dochodzi, sprawdź podciśnienie, ew wstrzyknij benzynę pod świecę i kopnij parę razy, ew z startera elektrycznego, chyba, że masz wkręconą na maksa śrubkę od mieszanki ( wkręconą, nie mylić z wykręconą ) sprawdź to, ew jak by była zakręcona, to wykręć ją o 1 obrót, pobujaj trochę skuterem, jak zapali i zgaśnie, to jeszcze trochę wykręć o 0.5 obrotu ew 1.

Jeśli chodzi o świece to fakt trochę ją zalewa. W regulacji najlepszy nie jestem, ale popróbuje
Jeśli chodzi o obroty to na dyszy 90 jak go odpaliłem bo się udało robił tylko i wyłącznie hałas miał tak ogromne obroty, że szok ale gdy dodawałem gazu gasł. Teraz zmieniłem na 62 i w ogóle nie odpala.

W moim przypadku jest to seryjny aerox mam tylko wydech giannelli no i gaźnik 17,5 jaką dyszę byście tu założyli? Tylko nie piszcie "co ja magik?"

_________________

"Podczas dobrej jazdy na motocyklu
przeżywasz więcej w ciągu 5 minut
niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie."

Ja bym dał coś koło 80, jeżeli seria filtr. Pozd : matys187

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Jak masz odblokowany seryjny filtr i cylek seria, to daj tak może 72-75 i zmniejsz mu mieszankę, wkręć śrubkę na maksa ( w prawo ) i spróbuj odpalić, zapalić powinien, ale od razu zgaśnie, potem wykręć o 1 obrót w lewo i zobacz, jak zapali i nie zgaśnie, ale po dodaniu gazu od razu zmuli i zgaśnie, to jeszcze o 0.5/1 obrót w lewo, tak długo, aż nie będzie go zalewało po delikatnym odkręceniu, pamiętaj, że to na ciepłym silniku i wyłączonym ssaniu ma być.