Cześć, otóż regulowałem skuter, jednak można dostać ptasiego mózgu, ze startu zimny czy ciepły nie zmula nie dławi, spalanie w granicach 3-3.2l wszystko ładnie pięknie, tylko, że vmax po prostej to 65 i skuter po jeździe z tą prędkością przez około 500m po odpuszczeniu gazu i dodaniu dławi go tak, że jakbym odkręcił więcej, to by zgasł, pytanie czym się dusi, skuter przy tej prędkosci po odpuszczeniu gazu i ponownemu dodaniu robi buuu, gdy jadę tak kawałek, to się nic nie dzieje, po dłuższej chwili dopiero, ma za dużo powietrza, czy benzyny w takiej sytuacji, nie sprawdzałem świecy wtedy po tym zmule, bo silnik gorący jak diabli, a po za tym to na zlocie było i trochę lipa pół skutera rozbierać.

-- 30 wrz 2013, o 10:56 --

Jakieś pomysły, za dużo powietrza, czy benzyny ma, albo za mało benzyny, niech ktoś się wypowie, dlaczego przy tej prędkości po odjeciu i dodaniu gazu skuter zmula i dopiero po chwili ( kilka sekund ) wachlowania manetka pomaga i wkręca się normalnie.

Mi się wydaje, że regulacja gaźnika. U mnie tak było.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

No to ja wiem, że regulacja gaźnika, ale pytanie, czy za dużo powietrza, czy go zalewa, czy za mało benzyny ? dysza 90.

Z tego co pamiętam to masz stożka. To dysza wydawałaby się ok. Musisz się tak przejechać i sprawdzić koniecznie świece. A to nie jest zakręcanie się sprężyny ? Może Twist Control by pomógł.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Ale nie o to chodzi, patrz, problem w tym, że jak dłużej pojadę te 60-65 odejmę i dodam gazu, to skuter tak zmula na maksa, tak puuuuuu przez stożek robi, więc się zastanawiam, czy za dużo powietrza ma, czy za mało benzyny, czy co, bo już nie wiem, a teraz nie sprawdzę, bo chory jestem i z gorączką nie bd jeździł, ale ostatnio tak było, jak wrócę do zdrowia, to się postaram sprawdzić tą świecę i się okażę, ale teraz czekam na pomysły.