czesc. no wiec zaczne od razu glownym problemem było to że nie chcial mi palic na zimnym, wyminieliem tlok nie pomoglo , zawor membranowy nie pomoglo , uszczelniacze walu nie pomoglo wymienilemw czoraj cylek i dzisiaj rano tez nie chcial odpalic , ale potem odpalilem go i jest tak teraz ze trzeba dawac gaz do konca zeby zapalil i on odpali i gasnie ale nie ze odpali i na full obroty , odpala na calym gazie a obroty są tak jak wolne. kopci bardzo. i czasem jak krece to kicha w tlumnik a i zobaczylem ze pod cylindrem jest mokro O.o i tam czasem tez kichnął. nie wiem co moze byc przyczyna ?nie piszczie wyreguluj wyczysc gaznik bo to jest robione codziennie i nic nie daje

Przytkaj wlot filtra powietrza, jak będzie lepiej chodził. to daj większą dyszę. jak gorzej to mniejszą. Taka regulacja śrubką, to niestety za mało ;)

-- 18 paź 2013, 21:38 --

Przytkaj wlot filtra powietrza, jak będzie lepiej chodził. to daj większą dyszę. jak gorzej to mniejszą. Taka regulacja śrubką, to niestety za mało ;)

albo iglicą ustawic ?

To nie to samo, z doświadczenia wiem, że nawet jak ustawiłem iglicą wyższe położenie to i tak nie chodził dobrze, ale jak dostał większą dysze, to jeździ ;)

taa kobieta lekkich obyczajów sciaglem cylek a tam zabezpieczenie wypadlo i rysa.. nie robie juz go..

-- 19 paź 2013, 19:38 --

dobra zrobiłem tak zalozylem cylek serie z tłokiem seryjnym pierscienie rms i odpalil i chodzi jak cieply normalnie , a jak ostygnie to ciężko pali , tyle że pale bez ssania . A i powie mi ktoś czemu ciągle mi się dysze w gaźniku zapychają ? gaźnik WEBER

Bo nie masz filtra paliwa, lub masz jakiś zapchany. Wymień i ma być okej ;)