Witam mam pytanie odnośnie PIAGGIO NRG POWER PURE JET
czy przeróbka z wtrysku na gaznik w tym modelu jest opłacalna
duzo rzeczy trzeba przerabiac i czy jest to mozliwe ?

Powiem Ci tak.. Jeżeli wtrysk Ci się nie pierdzieli, nie psuje się nic to daj sobie spokój z przeróbkami. Ale gdy wtrysk się zepsuje to masz wycieczkę bo to nie są wtedy sprawy groszowe..

_________________

SFERAAAAAA <3





SPRZEDAM CZĘSCI ! |
\/
http://forum.mieloch.pl/gaznik-24mm-krociec-s6-membrany-s6-przedluzka-amortyzator-t385883.html

Jeśli chcesz gazior to przygotuj się na większe spalanie, ale mniejsze koszty przy naprawach. Mając wtrysk mniej wydasz na paliwo ale przy naprawie juz sporo zabulisz.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

.Dont[!], jak wszystko śmiga to nie potrzebnie wydawać kasę na przeróbki na gaźnik, a jeżeli się coś spieprzy to warto to naprawić i posłuży znowuż wiele lat Wtrysk ma to do siebie że jest ekonomiczniejszy i bezobsługowy jedynie czyszczenie filtra powietrza więc masz spokój ;)

_________________