Witam serdecznie !
Obecnie leje do mieszalnika Gilery Runner SP50 olej MOTUL Expert 2T półsyntetyk ponieważ poprzednik takiego stosował - jednak kosztuje on aż 43zł za 1L i postanowiłem zmienić na coś tańszego - przeglądając allegro znalazłem np:
http://allegro.pl/opel-gm-10w40-1l-10w-40-bytom-gratis-i3649086378.html
http://allegro.pl/orlen-mixol-s-dwusuw-mieszanka-szoblik-chorzow-i3590658577.html
http://allegro.pl/oryginalny-gulf-pride-2t-plus-a-1-l-i3609060824.html
http://allegro.pl/oryginalny-mannol-2t-takt-plus-a-1-l-i3608757825.html
http://allegro.pl/olej-k2-texar-10w-40-polsyntetyczny-1l-i3608775490.html
Czy coś z tego polecacie czy macie inne również tanie opcje?
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc !
Michał

hahahha. gm jest to olej samochodowy xD
mixol do motorynki xD a reszta to i tak tanie gówno xD

kup mobil i nie kombinuj chyba że chcesz remont robić

Tania opcja to kupno oleju orlenowskiego:


Ja za to polecam Castrola, Motula półsyntetycznego.

ten najtańszy castrol 2t, w czerwonym opakowaniu

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

masz runnera sp50 a szkoda ci 43zł na olej motula ja leje motula za 70zł full syntetyk na oleju nie ma co żałować

http://allegro.pl/motul-800-2t-off-road ... 62990.html
na takim olejku latam

"najtańszy castrol 2t, w czerwonym opakowaniu" - nie potrafie znależć żadnego Castrola 2T a już napewno półsyntetyka....
Za to Orlenowski bez problemu i tylko zastanawia mnie ile ten olej kosztuje na stacji ORLEN? bo na alledrogo już od 14zł plus przesyłka 9zł...
Maliniarz - zależy mi na ekonomicznej jeżdzie - Ty lej jaki chcesz mi chodzi o ekonomie bo cudów olejem nie zdziałam - ma tylko smarować czyli spełniać swoją rolę a nie dodawać mocy czy kto tam co wymyśla

Ja polecam :

http://allegro.pl/mobil-extra-2t-1l-do- ... 68489.html

Nie oszczędzaj na oleju, ja jeżdżę na mobilu w.w. i jest naprawdę bardzo dobry w stosunku do ceny. Poprzedni właściciel też na nim jeździł i ja, przy 15k przebiegu wymieniając uszczelkę pod głowicą na tłoku/głowicy było na prawdę bardzo mało nagaru.

_________________


Wpadnij do mojego Roxa

tylko że taki olej pozostawia w ch...j nagaru a później będziesz zadawał jeszcze głupsze pytania niż teraz "dlaczego mi się zatarł ... ? przecież lałem półsyntetyk ..."

żal mi cię bo na oleju się nie oszczędza szczególnie w tak delikatnych silnikach bo nie można powiedzieć że nie bo w skuterze nie trzeba dużo żeby go zatrzeć w porównaniu do silnika w samochodzie więc jednak olej to podstawa ! do serii jest dobry czerwony castrol ale to minerał ale jest wystarczający, mobil semi syntetyk i sporo innych ale trzeba zapłącić 30-40zł

Jeśli nie żal ci kasy lej Castrol 2t. Mniej droższe : Orlenowski i np. Olej Tedex 2t ;)

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

ja polecam ten http://allegro.pl/castrol-power1-racing ... 78799.html jeden z najlepszych olejów ;)

_________________

Motocykl jest Bogiem, Prędkość Nałogiem, Tuning Podstawą a Stunt Zabawą

Zostaw coś po sobie ;) booster-09-duzo-fotek-t381126.html

popieram majstraka111

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

Ipone super oleje ; ) za 50zł litra możesz mieć. Ipone Samourai u smugglera lanego z beczki litr za 50 wyrwiesz ; )

no tak ale ten CASTROL POWER1 RACING 2T to syntetyk a ja potrzebuję półsyntetyka no i ten Mobil Extra 2T wygląda zachęcająco bo i cena to prawie połowa tego co MOTUL którego dotychczas stosuję no i widzę że ktoś go używa - czyli sprawdzony i polecany...
No a czym się może aż tak różnić taki olej za 23zł od takiego za 43zł ? myślę że to minimalne różnice jakieś za które po prostu płacimy niepotrzebnie... jeden chwali to a drugi tamto bo każdy jest przekonany o swojej racji i opiera się na własnym doświadczeniu...
Myślę że prędzej można by zrobić listę odradzanych olejii na których ktoś się "przejechał" bo go stosował i miał "problemy" lub też zaczął stosować i zauważył coś niepokojącoego zależnego od właśnie stosowania danego oleju...

moja pomyłka, ten czerwony jest mineralny, chodziło mi o ten:
http://allegro.pl/castrol-actevo-x-tra- ... 68576.html

używam i polecam, najlepszy na jakim jeździłem, na początku lałem orlen i był taki beznadziejny że szok, miałem tak że 30-40 km/h a jak przekręcasz manetke do końca to straszny muł, ogólnie odczuwalnie mniej mocy, na castrolu nie ma takiego problemu

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

lukas971997, Nie sądzę że to od oleju zależą parametry silnikowe. Wydaje się mi że to nasza podświadomość tak działa. Że o kupiliśmy markowy olej to musi coś poprawić no bo przecież markowy. Prawda jest taka że owszem są lepsze ale po wymieszaniu ich z pb95/98 nie zrobicie z 50cc że będzie jeździł jak na 70 ;]

Porównaj sobie kiedyś tłok+ cylek po 1000km na lipnym oleju a na lepszym , dodałbym jeszcze do tego to co znajduje się w wydechu wtedy zrozumiesz dlaczego jazda na lipnym oleju jest nieopłacalna.

orlenem pluł z wydechu a mieszanka była taka sama, uwierz mi że miał problemy z obrotami

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

a czy ktoś napisał że dobry olej doda mocy ? czytanie ze zrozumieniem się kłania ...
dobry olej zwiększy kilkakrotnie żywotność silnika

no tak ale czy dobry znaczy drogi? na co patrzeć? jak porównywać oleje tańsze z tymi drogimi? bo może stosowane są zwykłe chwyty marketingowe i windowanie cen a wystarczy kupić 1/3 czy połowe tańszy olej i będzie miał takie same właściwości - więc po co przepłacać za napis na opakowaniu ?...

Wystarczy np. zatankowac na Shellu i zwykłej stacji , a niby paliwo to same a jazda całkiem inna., a co do oleju zaoszczędzisz na oleju ,wydasz na kosztowny remont czy prędzej czy później.