Witam ostatnio kupiłem zestaw kit 70cc (no name) do swojego aeroxa
-Cylinder sport 70cc
-głowica
-tłok ze sworzniem
-zestaw uszczelek
- pierścienie i zdziwiło mnie to że pierścieni było 4 sztuk, zapakowane po 2szt w papierku
i nie wiem które założyć, aktualnie nie posiadam suwmiarki i nie mam jak ich zmierzyć czym się różnią.
szukałem w internecie i znalazłem w artykule że jeden pierścień jest na górny rowek a drugi na dolny rowek w tłoku, czym one się różnią i po co są 4 szt

One są wszystie takie same tylko 2 zestawy.

zależy czy masz tam chromowany pierścień jeśli tak to chromowany idze na górę

_________________

po prostu są tak gówniane że dają 2 zestawy xD

aha czyli rozumiem że mogę je zakładać jak chce , a jeśli założyłbym ten chromowany pierścionek na dolny rowek albo wcale to co sie stanie , i czym sie różni ten chromowany a normalny

chromowany jest twardszy i odporniejszy na ścieranie więc dłużej utrzymasz dobra kompresję niż zamontował byś zwykłego do góry ktory po niedługim użytkownaniu przepuszczał by kompresję obciążając tym samym drugi pierścień

_________________