Witam ostatnio kupiłem zestaw kit 70cc (no name) do swojego aeroxa
-Cylinder sport 70cc
-głowica
-tłok ze sworzniem
-zestaw uszczelek
- pierścienie i zdziwiło mnie to że pierścieni było 4 sztuk, zapakowane po 2szt w papierku
i nie wiem które założyć, aktualnie nie posiadam suwmiarki i nie mam jak ich zmierzyć czym się różnią.
szukałem w internecie i znalazłem w artykule że jeden pierścień jest na górny rowek a drugi na dolny rowek w tłoku, czym one się różnią i po co są 4 szt

Jak się niczym nie różnią, bo nie powinny to załóż obojętnie które.

zapasowe
ale do china cylka daj tłok np: meteor i polatasz ze 2 lata (tak zrobił mój kumpel) cylek wytrzymał a wał poszedł bo seryjny ale km trochę zrobił ;)

a jaki tłok byłby najlepszy METEOR czy VERTEX i jaka cena była by

Ja polecam Meteor cena coś ok. 80-100zł

w china zestawie wystarczy poświęcić 40zł by zwiększyć luz a nie wydawać kasę przewyższającą cały zestaw za tłok bo to bez sensu

_________________

jak zwiększyć luz po co , jak i czym

pierścionkami

kamil777 Zestawy wm motor oraz te kompletnie najgorszego sortu na ogół są ciasno spasowane co za tym idzie przycierają albo zacierają się bo nie ma odpowiedniej ilości miejsca na rozszerzenie się tłoka podczas temperatury. Kupując tłok meteora czy vertexa zwiększamy luz między ścianką tłoka a cylindra bo taki tłok ma mniejszy rozmiar niż ten z zestawu Niewiedza ludzi na tym forum spowodowała utworzenie się mitu " kup meteora do chiny i bd latać" choć nikt nie wiedział czemu tak się dzieje i każdy tłumaczył bo dobry tłok a ten z zestawu jest z plasteliny itd: a tak naprawdę wystarczy zwiększyć luz do 0,06mm i nie trzeba pakować kasy w tłok. Koszt honowania w zakładzie 40zł a koszt tłoka w granicy 140zł.

qlop ciekawa metoda zwiększania luzu pierścionkami

_________________

ale te chińskie tłoki lubią puchnąć ^^

jak na razie zrobiłem 150km i nic mi ie nie przydarzyło.
a z ciekawości zapytam ile cylek 70 ma mieć kompresji

qlop Oj obudź się puchną heh one jak każdy tłok zwiększają swoją objętość pod wpływem temperatury każdy tłok wykonuje taką czynność a zbyt mała rezerwa między cylindrem a ścianką tłoka prowadzi do tego że przycierają się te zestawy. Im ciaśniej spasowane tym większa temperaturę uzyskuje tłok ponieważ jest zbyt mało miejsca dla mieszanki która schładza tłok oraz tuleje dostając się między tłok a cylinder

kamil777 Nowy powienien miec 12 bar

_________________